给大家看看大件车。保证好东西。

marcoapele · 发表于 2015-5-15 11:58

尼古拉斯现在已经没有生产了，这觉得是古董。后面只有收藏了。而且那东西上路绝对可以跟火车一样牛B

自来水捞饭 · 发表于 2015-5-15 12:00

拍得不够详细，不过瘾！求多图卡死机

丶冉 · 发表于 2015-5-15 13:26

marcoapele 2015-05-15 11:17:38发表在顶楼

顶要是能在详细点就好了

MRJ112233 · 发表于 2015-5-15 15:42

15050 2015-05-15 11:25:58发表在 4楼

茶叶蛋太贵了吧！

MRJ112233 · 发表于 2015-5-15 15:44

过分拉风 2015-05-15 11:26:57发表在 6楼

真正牛 B的是第一辆：尼古拉斯

好像和成龙电影里的那雷诺拖头一样的。

发动机 · 发表于 2015-5-15 16:31

marcoapele 2015-05-15 11:17:38发表在顶楼

毛线沟

发动机 · 发表于 2015-5-15 16:32

发动机 2015-05-15 16:31:33发表在 15楼

毛线沟

毛线沟，我们公运的修理厂就在它后面。。。

michaelmoody · 发表于 2015-5-16 18:36

本帖最后由 michaelmoody 于 2015-5-16 19:12 编辑

marcoapele 2015-5-15 11:58发表在 10楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
尼古拉斯现在已经没有生产了，这觉得是古董。后面只有收藏了。而且那东西上路绝对可以跟火车一样牛B[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img][img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img]

首先说尼古拉斯的都是外行，因为此公司还有其别的类型的产品，叫尼古拉太笼统了，其次懂法语就知道了Nicholas的S是不发音的，就叫尼古拉，不带斯，
尼古拉的大件车统称为Tractomas(塔克托马斯)他的大件车就应该叫塔克托马斯。

听谁说的停产？尼古拉干的好好的并且销量还不错。最主要的还是生产大件用的轴线板，他家的大件车都大于普通公路级别的大件车。所以大部分客户没这么大需求，运的东西没那么变态购买普通公路级别的大件车就足够了。还便宜。像有些客户需要大于公路级别的车，才会去找尼古拉定制，全都是订单式生产。产量小，车子少，不代表不就不生产了。

你说的重庆大件的这台D90是广东力特（原广东火电）转给他的二手车，D90确实全球仅此一台，因为底盘吨位特殊，是两个15吨前桥和两个30吨后桥，因为是客户要求的的结果所以生产的90吨级底盘。虽然仅此一部只要有客户有此要求依然可生产90吨级的D90
其他大多数尼古拉卖出去的都是8X8的 D75两个12.5吨前桥和，两个25吨后桥。 75吨级
还有就是10X10的D100 两个12.5吨级前桥和三个25吨级后桥，100吨
前年年底，湖南的中特物流还购买了一台2014最新款的D75，采用新款的驾驶室，造型比老款更流畅你敢说停产了？

这是此车在德国时的照片

这个和国内这台一样同为2014款，但是是矿用版的不是大件版的，澳大利亚矿山定制的，挂半挂列车拉矿石。车上加了护板防滚架，外伸摄像头，澳大利亚特有保险杠。

这是2012款的D75，也是矿用的

就这么用的！

07款的D75 8X8 南非运输电力部门定制的，主要运输电力设备，

07款的D100 10X10

再早就是广州那台D90了，就是今天重庆大件这车
当年刚到广州时的图，客户要求特殊定制的D90。看似和南非的D75相似，但是底盘不同，此车发动机为760的曼发动机，南非的D75装的是卡特CAT C27 近1000马力的发动机。

原先是广州力特的图，广东力前身广东火电，广东交运大件。

这才是倒手后的他。

广东买这车是因为之前更早就买个过一部尼古拉TR88

在网上追溯几十年前我们就买过尼古拉入门级的TR66了

挂车也是尼古拉原装的，尼古拉的主要产品就是挂车和大件用的轴线板。

我朝与尼古拉结缘就是尼古拉的轴线板，75年有大工程建设，经周总理批示进口了进1000轴线的尼古拉轴线板，由于订单太大产能有限配套的车头没有让尼古拉生产，则交给了当年的法国威廉姆，你论坛可搜到威廉姆车头，虽然没买到尼古拉，但是轴线板是尼古拉的，用的久了去尼古拉厂里肯定会见到他的车子，有需要肯定会买，中国是尼古拉的大客户，也与尼古拉很有渊源。我只介绍了近几年的产品和还有与中国息息相关的车型，至于别的，尼古拉还有很多车型，就不一一赘述了，塔克托马斯生产几十年了，现在全球也就有1~200部，、不是所有客户都需要这么大的车，所以都是你定一台给你生产一台，不存在停产。尼古拉主要还是生产模块化轴线挂车。不久的新款尼古拉还会出现在中国，不会像你说的这个厂快完蛋的样子。下列皆为尼古拉的产品

白羊座男人 · 发表于 2015-5-17 00:10

太变态了

marcoapele · 发表于 2015-5-18 20:05

michaelmoody 2015-05-16 18:36:15发表在 17楼

首先说尼古拉斯的都是外行，因为此公司还有其别的类型的产品，叫尼古拉太笼统了，其次懂法语就知道了Nicholas的S是不发音的，就叫尼古拉，不带斯，
尼古拉的大件车统称为Tractomas(塔克托马斯)他的大件车就应该叫塔克托马斯。

听谁说的停产？尼古拉干的好好的并且销量还不错。最主要的还是生产大件用的轴线板，他家的 ...

高手在民间啊

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