回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
120# 120#
发表于 2015-5-13 05:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

流年跌碎容颜 2015-05-12 10:00:52发表在 110楼

果断4.44的过几年发动机动力已流逝,总重55吨根本就拉不起来!我的350J6  
12档除了空车,重车根本就跑步起来
谢谢!

回复 | 使用道具 举报

121# 121#
发表于 2015-5-13 07:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

9646005630 2015-05-12 11:10:12发表在 111楼

买J6M350马力的吧,比悍V舒服,价格贵点,你是哪里的卡友啊,
济南的

回复 | 使用道具 举报

122# 122#
发表于 2015-5-13 10:23 | 只看该作者
飞翔3170132855 2015-5-11 05:57发表在 顶楼

本人八零后一前也给别人开车,现在想自己买车,对车的配置不是很懂,希望各位师傅们指点谢谢!

你看完我所有的帖子和回帖,就知道该怎么配车,买什么车了,你的观念拿买手机为例,你还处在半智能时代,现在都是智能时代,差一些

回复 | 使用道具 举报

123# 123#
发表于 2015-5-13 11:08 | 只看该作者
我提车就要后桥4。44的 4.11上坡没劲 只能这么说 不怕后桥速比大点 上坡少换一两个档多舒服

回复 | 使用道具 举报

124# 124#
发表于 2015-5-13 15:05 | 只看该作者
飞翔3170132855 2015-5-11 09:59发表在 23妤?
昨天去看过悍V350,双导向的桥上面怎么没有V推杆?

V杆是给平衡悬架用的,单驱车型不是平衡悬架,桥是直接固定在板簧上的

回复 | 使用道具 举报

125# 125#
发表于 2015-5-13 17:02 | 只看该作者
lb8816718 2015-5-13 11:08发表在 123楼

我提车就要后桥4。44的 4.11上坡没劲 只能这么说 不怕后桥速比大点 上坡少换一两个档多舒服

如果是你跑散货的话也许看不出差别,如果你是甩挂运输,是不可能用4.44的啊,用4.11都是错误的。现在都是420马力以上配3.7,进口车有2.9的,460,500多马力的,每趟省油就有500到1000,甩挂每月那是多少钱啊??

回复 | 使用道具 举报

126# 126#
发表于 2015-5-13 21:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

185498850 2015-05-13 17:02:39发表在 125楼

如果是你跑散货的话也许看不出差别,如果你是甩挂运输,是不可能用4.44的啊,用4.11都是错误的。现在都是420马力以上配3.7,进口车有2.9的,460,500多马力的,每趟省油就有500到1000,甩挂每月那是多少钱啊??
朋友你认为散户有多么好货源可以做到甩挂?一般大家都要为了货源跑各种路况,选择配置要适合自己才行,甩挂就用你说的配置很好

回复 | 使用道具 举报

127# 127#
发表于 2015-5-14 09:05 | 只看该作者
lb8816718 2015-5-13 21:27发表在 126楼

朋友你认为散户有多么好货源可以做到甩挂?一般大家都要为了货源跑各种路况,选择配置要适合自己才行,甩挂就用你说的配置很好

我认为还是尽量不要搞4.44的牵引车,4.11以下配大马力的最好

回复 | 使用道具 举报

128# 128#
发表于 2015-5-14 13:21 | 只看该作者
185498850 2015-5-14 09:05发表在 127楼

我认为还是尽量不要搞4.44的牵引车,4.11以下配大马力的最好

4.44陪超速挡 速度不慢 上坡还有劲 4.11我们这到提了几辆反应上坡差一个到2个档

回复 | 使用道具 举报

推荐M3000,绝对不后悔

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部