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发表于 2015-5-11 15:41 | 只看该作者
个人综合一下认为,每轮胎2.5吨最大载重量,甭管你什么卡。超过了就往死里罚,作妄顾公共安全罪,罚丫的倾家荡产。这样,大皮卡太轻卡就出现了,挺好。

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发表于 2015-5-11 15:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

321456 2015-05-11 10:40:26发表在 78楼

六轴车维持在55吨总重最好,如果限制在49吨,会有一批小企业倒掉,到时候运费不是高了而是会下降。
不会吧?

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发表于 2015-5-11 15:44 | 只看该作者
张大坤 2015-5-11 15:31发表在 358楼

就是看不惯他凑显摆!亏他说自己以前是卡车人!如果真的为我们考虑开会前就会发帖收集意见!搞完了以后来哗众取宠有意思吗?还说什么关小黑屋!可算有点权利了!其实我是不是抬举他了!就算他会前收集提议了!关键是……他有机会发言吗?在有关部门面前他也和我们一样就是纯屌丝!估计去也是旁听!有没有座还不一定呢

你很喜欢标示存在感。

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发表于 2015-5-11 15:45 | 只看该作者
蓝颜妖孽 2015-5-11 09:38发表在 8楼
交警路政统一55吨就行

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发表于 2015-5-11 15:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

tangli 2015-05-11 10:45:53发表在 89楼

国四以上的卡车应该配备轴重检测系统,在电脑板上植入一个全国标准的总质量,一旦超载车辆将无法启动,并通过GPS或北斗向交警部门发出超载信号。直到下货解除为止。这样一来就可以取消路政部门。大家都不超重。
这是让买这样车的人死吗?前面的老车不淘汰这样的方法只能是把国四车b死,人家已经为环保做了贡献了国家一点补贴也没有,怎么着也给补贴个尿素的钱吧!都不想在自己身上割肉

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发表于 2015-5-11 15:47 | 只看该作者
海盗旗001 2015-5-11 15:18发表在 347楼

大哥,看来你的能量能通天啊!这个帖子一出,该有好多想换车的人不敢动了,嘿嘿。

趋势不可能变,养车其实是精算状态,光看眼前是无法面对未来的严酷现实的。

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发表于 2015-5-11 15:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

wxj110 2015-05-11 10:51:11发表在 96楼

老王狂顶
你是一天到晚除了狂顶就是狂干,呵呵!动动脑子行不?呵呵

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发表于 2015-5-11 15:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2015-05-11 15:44:41发表在 372楼

你很喜欢标示存在感。
我一般都是潜水!

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发表于 2015-5-11 15:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

不超载JJ书书也会要钱的

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发表于 2015-5-11 15:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

321456 2015-05-11 10:55:15发表在 101楼

你想想限制在49吨的话六轴才能装多少货?36吨顶天了吧?少拉五,六吨厂家损失多少利润?经济大环境不好,小企业很多都不好干,它维持不下去了你拉谁的货去?到时候货源不是多了而是少了,多数车主还是和小企业打交道的。挺大个人了,看问题别那么肤浅
运费在生产环节占多大比例?要是占的比例大说明这个企业没有技术含量,是该倒闭了

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