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180# 180#
发表于 2015-5-11 12:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我觉得还是统一到49最好!就算让你拉一百吨,运费总价还是不变你拉不拉?行车安全性有保障没?统一吨位越大,卡车人的出路越窄

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统一归一个部门管理

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182# 182#
发表于 2015-5-11 12:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

总重49.挂车限13米长。

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183# 183#
发表于 2015-5-11 12:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

征途机械 2015-05-11 10:03:29发表在 38楼

给多少吨不重要。全国统一各部门统一才最重要。只有这样我们的经济,精神,时间才能不那么纠结。
说得好,不要到时候这个省有这个省的补充说明,那个省有那个省的地方规定。尼玛,不带这样坑爹的。

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拉得越多 运费 越便宜 强烈要求高速和路政统一 55不翻倍收费

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185# 185#
发表于 2015-5-11 12:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

支持49吨

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7081150 2015-05-11 09:36:22发表在 4楼

要是真统一到60吨也不见得你能多挣钱,还很危险
就是 越多越便宜 车辆磨损加大了 整的钱也多不了

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随便49也好,55也好。关键是统一标准

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188# 188#
发表于 2015-5-11 12:11
该回帖已删除

189# 189#
发表于 2015-5-11 12:12 | 只看该作者
超限超载统一标准是好事,但是统一后执法是否 严格 正规。要不一切都是换汤不换药。我支持总重49吨。

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