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 楼主| 发表于 2015-5-5 16:30 | 只看该作者
一汽解放1 2015-5-5 16:09发表在 8楼

事实求是,面对现实,为百姓造福

我要是汽车制造商 车价我会考虑在20万内去销售 哈哈

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 楼主| 发表于 2015-5-5 16:31 | 只看该作者
wang520lb 2015-5-5 16:14发表在 9楼

创虎上市初期是在中国市场出现了水土不服的情况,但我们也看到了创虎为适应中国市场的在不断地成长。相信创虎会越来越好!

认同你哥们 我们也从孩子变成 成年人 时间慢慢增长

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什么时候能长大

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发表于 2015-5-5 16:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

新出的东西都要改进,那么多问题在还没有上市之前厂家做了实验做足了没有,一台定位在高档的车为什么到了用户手里,别说发挥不出它的优势,就低档车都比不上。卖给用户是按着厂家正常价格销售给用户,现在出这样的问题不是用户超做问题造成的,而是质量问题。用户是买车赚钱的维修耽误那么多时间而且都还没有解决,分期用户怎么办。确实是质量问题厂家在一定的时间内你解决不了该换的换该退的退,不要拿用户做小白鼠。这只是我个人观点,有的地方可能说的不对。

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发表于 2015-5-5 17:09 | 只看该作者
wandaqimao 2015-5-5 15:26发表在 顶楼
我想对所有的卡友 谈谈创虎的心得
首先声明 只是总结心得 不是找你们发泄

此车属于国内新产品 不代表是试验品  
还是用卡友说的一句话
好好论坛里看看吧这种事情在中国太容易发生了。宝马奔驰也一样的,看来一个产品想在中国开花结果,真的不容易啊!
比如  豪沃 欧曼 解放 难道他们的路走的那么顺畅吗?在国内 他们 ...
你说创虎还在成长阶段 ,成长阶段就是技术还不成熟 ,那为什么一上市就直接定位在高端重卡,价格不从低价位慢慢成长上去呢?你收了高档车的钱,确给了用户低档车都不如的车,这就是欺骗消费者!

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发表于 2015-5-5 17:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

俗话说一分钱一分货,就冲这一点这车就不合格

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发表于 2015-5-5 17:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

小卡迷人 2015-05-05 16:20:16发表在 12楼

你是个外行   总结结束  同意的楼下跟1
你一点就没说到点子上,怪不得别人说你是托儿,造成油耗高原因,就是发动机不行!!!!!!!!!现代厂也不敢直面这一点!!!!!!如果承认了这一点,给四川现代带来的灾难不可想象!!!!!直接换台囯产发动机,油耗马上下来

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联合重卡还没打响。又出疮虎。国内还是高速用东风解放。重载用德龙豪沃。山区用霸龙。绝对没错。

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发表于 2015-5-5 17:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

曼卡2525 2015-05-05 16:55:59发表在 23楼

新出的东西都要改进,那么多问题在还没有上市之前厂家做了实验做足了没有,一台定位在高档的车为什么到了用户手里,别说发挥不出它的优势,就低档车都比不上。卖给用户是按着厂家正常价格销售给用户,现在出这样的问题不是用户超做问题造成的,而是质量问题。用户是买车赚钱的维修耽误那么多时间而且都还没有解决,分期用户 ...
别说什么慢慢成长,希望现代越做越好,但不能踏着别人的尸体前进!!

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售后比车更差劲

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