纠结M7玉柴400和重汽T7440

buyekong · 发表于 2015-4-21 08:41

红色披风 2015-04-21 00:50:16发表在 6楼

霸龙M7，玉林大把M7百吨王，有机会给你上点图，把握权在你手里

我走的市国道，j6爬坡抖动厉害，车上除了司机，另一个驾驶员无法睡觉

今天去看了T7和m7虽然都是四气囊驾驶室和气囊座椅，t7减震比m7好太多了

buyekong · 发表于 2015-4-21 08:43

小99 2015-04-21 08:13:51发表在 42楼

还是T7吧！T7配轮边减上坡还是杠杠的…舒适度可是倍儿爽

广西老乡也支持外地品牌车

你身边有人用t7干大载？

陡魄云 · 发表于 2015-4-21 08:43

去咨询一下当地开过T7的或者开过M7的驾驶员吧，相信卡友心中就会有选择。推荐T7！动力主要体现在扭矩和速比匹配上，M7 430是11.569L，扭矩2060N.m，T7的MC11发动机排量10.518L，扭矩2100N.m。

大自然的搬运工。。。。。 · 发表于 2015-4-21 08:43

在广西不买M7你说得过去？

buyekong · 发表于 2015-4-21 08:46

aa377163 2015-04-21 08:27:10发表在 45楼

广西不用霸龙。你会后悔的。配件在那都能买到。

关键霸龙玉柴马力小，舒适度差，还卖同样的价格你会不会考虑重汽

buyekong · 发表于 2015-4-21 08:48

你就是我的风景 2015-04-21 08:43:22发表在 53楼

在广西不买M7你说得过去？

牵引车跟单车不一样，牵引车爬陡坡必须大马力，牵引车比单车震颠得厉害多了

buyekong · 发表于 2015-4-21 08:50

陡魄云 2015-04-21 08:43:12发表在 52楼

去咨询一下当地开过T7的或者开过M7的驾驶员吧，相信卡友心中就会有选择。推荐T7！动力主要体现在扭矩和速比匹配上，M7 430是11.569L，扭矩2060N.m，T7的MC11发动机排量10.518L，扭矩2100N.m。

m7要买也是买玉柴400不买潍柴430，干大载

流逝青春 · 发表于 2015-4-21 08:50

广西人还是跑广西境内，为何不选M7

buyekong · 发表于 2015-4-21 08:53

hailang 2015-04-21 00:56:38发表在 8楼

在广西你还是玩柳汽吧！！400的玉柴对你的吨位来说小了点，上420的玉柴吧！！！半挂爬坡后缀力大不比单车，毕竟在广西是玉柴的天下！！再说了霸龙也有装轮减桥的

目前m7玉柴只有400马力，而且重载版只配462半轴桥

车神先生 · 发表于 2015-4-21 08:55

buyekong 2015-04-21 00:23:30发表在顶楼

广西境内跑，买重载版的，总重100吨，全程国道300公里，一半平路一半坡路，不知道选M74.44速比还是T7的12超轮减桥4.769速比上坡有力，在广西知道玉柴爬坡爆发力强，可是相差40马力还是有点动摇，想爬坡快点

拉重货，干脆买陕汽德龙430

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