t7540领航版gtl用户都来前来说说自己的车到底咋样

尚阿健 · 发表于 2015-4-13 11:21

邳州大白 2015-04-13 11:01:44发表在 20楼

我现在就是T7H 冷藏，13年的车，目前行驶30万多万了。正在等480马力的。我喜欢新东西，但不是盲目的喜欢，听别人说的时间不如自己去看去研究，这就是我。

我觉得540的怪可靠的

尚阿健 · 发表于 2015-4-13 11:23

邳州大白 2015-04-13 11:15:24发表在 24楼

领航版你说变啥了？驾驶室还是变速箱还是发动机，还是后桥了。我肯定还选T7.

对啊一个领航版吵的沸沸扬扬了我看基本上没变啊就大马力了嘛还有一个底盘

尚阿健 · 发表于 2015-4-13 11:35

尚阿健 2015-04-13 03:13:23发表在顶楼

重汽540马力的大马力发动机一直是我关注的对象，可最近领航板一上市就被炒的沸沸扬扬，各种说法都有，有的说1200转跑100多迈！有的说比gtl省油，我半信半疑我怎么觉着t7540才是王者，高大舒服的驾驶室就不用说了，开t7的感觉就是不敢加油门，反应迅速！转移到领航版身上，他个11升的机子升级成460的我感觉不太可靠，还有就是 ...

对了还有一个就是三款车爬坡问题哪个最强，稳

邳州大白 · 发表于 2015-4-13 11:50

尚阿健 2015-4-13 11:23发表在 31楼

对啊一个领航版吵的沸沸扬扬了我看基本上没变啊就大马力了嘛还有一个底盘

不更新就跟不上了，厂家都在做，这也是市场竞争的源泉和动力，作为消费者还是希望他们之间有竞争的，不然怎么进步

厚道做人 · 发表于 2015-4-13 11:59

尚阿健和邳州大白是T7的喷子吧！太无赖了吧！

厚道做人 · 发表于 2015-4-13 12:02

尚阿健和邳州大白还有很多T7的喷子，只有生产出客户信赖的车才是正道！不要那么下三赖了！

厚道做人 · 发表于 2015-4-13 12:23

T7的喷子们:你们应该好好研究你们的540如何不变成油老虎，如何减少你们的现车的故障率！否则，只能是搬起石头砸自己的脚！

鸡鸡出没～ · 发表于 2015-4-13 13:35

邳州大白 2015-4-13 10:41发表在 16楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]

本人迎合楼主冒昧分析分析个人见解：如你所说这两年最火动作最大的就这三台车，13年3月份T7上市，紧接着欧曼GTL上市，再接着今年解放超能版上市，这是一个潮流一个大趋势，尤其是伴随着国四实行，未来2018年的国五，这就是趋势，一、企业实力比拼：1中国重汽，造车历史最久，代表车老黄河J150，中国首台自主卡车，国家唯一 ...

潍柴落后了。还有一班粉丝死撑。玉柴都出混合动力了

现代坑爹大家注意 · 发表于 2015-4-13 14:06

厚道做人 2015-04-13 12:23:51发表在 36楼

T7的喷子们:你们应该好好研究你们的540如何不变成油老虎，如何减少你们的现车的故障率！否则，只能是搬起石头砸自己的脚！

听你的口气国产车全都搞过，知道的很清楚一样！！不要拿大七有问题说事。不知道你是真不知道还是假不知道。论坛里大七故障发帖子的有一部分也是想借舆论压力给自己争取多的利息。这本也无可厚非。可到你这里就变成很严重的问题一样了。试问国产那个车敢说一点问题没有，要是能赶上进口车质量，价格也会翻倍。性价比你懂不懂？目前国产商用车性价比最高的还是大七！没事多关注商用车动态吧！不要说别人是喷子。最起码人家现在在用。比你有资格发言

现代坑爹大家注意 · 发表于 2015-4-13 14:09

厚道做人 2015-04-13 12:23:51发表在 36楼

T7的喷子们:你们应该好好研究你们的540如何不变成油老虎，如何减少你们的现车的故障率！否则，只能是搬起石头砸自己的脚！

12楼前几天和460鸡六新车一起跑过。比鸡六重十吨。宜昌到成都油耗基本一样！轻十吨！！跑过的知道那段路。长距离上坡，

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