回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
2234# 2234#
发表于 2015-4-2 21:26 | 只看该作者
大胡子 2015-4-2 13:45发表在 2202楼

官方设立的卡车计重检查站。
不过,当天貌似没有开放,没有卡车在里面称重。房子里貌似也没有警察蜀黍。

没有路政吧?呵呵,警察和路政会不会在那里为标准不同而大大出手?

回复 | 使用道具 举报

2235# 2235#
发表于 2015-4-2 22:50 | 只看该作者
十分森林 2015-4-1 01:09发表在 2085楼

今天车明显比较多了

美国车多,还都是大排量的,真担心世界的石油没几天就被他们喝完了,下一代的人都不知道真正的汽车是什么

回复 | 使用道具 举报

2236# 2236#
发表于 2015-4-2 22:57 | 只看该作者
大胡子 2015-4-1 22:38发表在 2153楼

车展上的美式长头车暂时按下不表,先来看看这两天的行程。
准备出发了,米国人民的车内很简单,一般没有太多的装饰品或香水座之类的,最多加装一个手机支架。

我国 大长安啊

回复 | 使用道具 举报

2237# 2237#
发表于 2015-4-3 00:06 | 只看该作者
大胡子 2015-4-2 21:17发表在 2233楼

胡子大又来了。


刚才我们看到了米国高速公路上的卡车称重站,接下来,我们将进入高速公路的服务区,看看米国的服务区与伟大***服务区有啥区别。

坐等直播大帖。

回复 | 使用道具 举报

2238# 2238#
发表于 2015-4-3 00:17 | 只看该作者
在美国东部的高速公路,大约每30-50英里就设有一个休息区。

商业运输车都装有行车记录仪,有的州法规规定,重型卡车每间隔4小时,必须进休息区进行20分钟的休息。
服务区的匝道会提前2英里就有提示标志。在北卡罗莱纳州的40号高速公路,我们按标志进了一个休息区。

回复 | 使用道具 举报

2239# 2239#
发表于 2015-4-3 00:21 | 只看该作者
驶入匝道后,和国内常见的服务区一样,会有明显的标志,提示卡车和小车分区停放。我们小车驶入了小车区。
这个休息区的规模不大,停放的车并不多,不过绿化和清洁都做得非常好。
大车区与小车区的中间区域,为一幢贯通的平房,里面有洗手间和小超市。

回复 | 使用道具 举报

2240# 2240#
发表于 2015-4-3 00:24 | 只看该作者
胡子大穿过洗手间中间的通道,走过这丛树林,进入卡车停放区去看看。
注意看照片的左下角,是一只旁若无人的松鼠,拖着大尾巴,在啃一个坚果。

回复 | 使用道具 举报

2241# 2241#
发表于 2015-4-3 00:27 | 只看该作者
它们都是跑州际长途的,全部是带有休息区的加长驾驶室。

回复 | 使用道具 举报

2242# 2242#
发表于 2015-4-3 00:32 | 只看该作者
左边两个黑白双雄是肯沃斯。右边是万国。
其实,日常使用中的美国重卡,并不像我们想像中的浑身彩绘和个性张扬的信手涂鸦,反倒是比较的简洁。

回复 | 使用道具 举报

2243# 2243#
发表于 2015-4-3 00:33 | 只看该作者
这是一个小型的休息区,车位并不多,但空间和调头区却并不小。带着53英尺的挂车可以轻松进入。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部