一起去看大鼻子长头卡车美国中部卡车展我们来了

十分森林 · 发表于 2015-3-28 13:14

对了，关于富华在补充一点。

富华展示了这么一个中间凹进去的车桥。

这个主要是用于6X2车型，中间车桥作为承载桥，传动轴从中间穿过去用的

这也体现了几个厂家在6X2思路上的不同。沃尔沃集团下的北美沃尔沃和迈克都是这种形式，
其他几家主要是最后为承载桥，中间为驱动桥。

据说是沃尔沃第一次在他们展台上将车桥行走系统单独放出来展示。

另外大家记得联合卡车之间宣传他们要用的富华生产的沃尔沃技术车桥，他们之间应该有不少关系了

欲速则不达 · 发表于 2015-3-28 13:20

十分森林 2015-3-28 13:05发表在 1710楼

现场感觉就是悠闲，大伙都在慢悠悠的看看展车聊聊天。
带个小狗什么的幸福感满满的

现场最忙的就是我们几个扛着相机转来转去。。。关键是还没转完。

另外一个感受就是美国人对拍照这事确实挺可乘之隙的，如果不小心发现有个镜头对着他，赶紧躲开说一声sorry
说多了你就不好意思拿个镜头对着别人咔嚓拍了。
不知道 ...

看着像卡车司机，和他聊一会呀。

欲速则不达 · 发表于 2015-3-28 13:20

十分森林 2015-3-28 13:05发表在 1710楼

现场感觉就是悠闲，大伙都在慢悠悠的看看展车聊聊天。
带个小狗什么的幸福感满满的

现场最忙的就是我们几个扛着相机转来转去。。。关键是还没转完。

另外一个感受就是美国人对拍照这事确实挺可乘之隙的，如果不小心发现有个镜头对着他，赶紧躲开说一声sorry
说多了你就不好意思拿个镜头对着别人咔嚓拍了。
不知道 ...

看着像卡车司机，和他聊一会呀。

爱卡scania · 发表于 2015-3-28 13:21

仰望 2015-3-27 12:11发表在 1560楼

说说这几天看这些美帝长头卡车的一些自己的看法吧。首先目前g情下半长头个人感觉是一个很尴尬的车型，再说说长头卡车，首先咱撇开国外法规的差异，就道路情况来说，美帝的高速公路非常的发达，而且车道很多，长头跑起来没啥压力，速度也都很快。国内长头这个卧铺只是满足简单休息的需求，想像这边的长途司机那样的享受“ ...

主要是安全啊

十分森林 · 发表于 2015-3-28 13:24

这两天跑得再加上时差，要去和周公聊会天了发两张街拍

欲速则不达 · 发表于 2015-3-28 13:28

十分森林 2015-3-28 13:24发表在 1717楼

这两天跑得再加上时差，要去和周公聊会天了发两张街拍

多注意休息，人是铁饭是钢，在咋地也抗不过疲劳。

莱州合强 · 发表于 2015-3-28 13:49

仰望 2015-3-27 19:37发表在 1631楼

沃尔沃VHD 200自卸车，发动机可选择D11和D13两种型号，
变速箱除了volvo i-shift外还装伊顿富勒的 10、11、13、18挡手动变速器、艾利逊 400RDS及500RDS变速器

这么漂亮的车拉土可惜了。

莱州合强 · 发表于 2015-3-28 13:52

仰望 2015-3-27 19:54发表在 1637楼

VNL730 驾驶室内部、卧铺宽度是1米14、变速箱是伊顿的产品

外国的重型卡车个个都像是移动的房车

雪碧兑绿茶 · 发表于 2015-3-28 14:18

阮昧知 2015-3-28 04:38发表在 1655楼

姑娘不错

层主也不错

雪碧兑绿茶 · 发表于 2015-3-28 14:21

仰望 2015-3-28 10:48发表在 1680楼

今天一早我们到卡车美容大赛那边看了下 /这些都是些比较老的美国范儿十足的长头重卡

我来回复一下

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2012北京车展网友活动

拥有卡车之家车标

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