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1363# 1363#
发表于 2015-3-26 14:18 | 只看该作者
Z.Wang 2015-3-26 14:13发表在 1361楼

好事,不用身兼数职,坏半路了直接打电话喊救援,车里睡觉等修好,然后做个记录

介个、、、坏在半路也是会被、、、、真的。

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1364# 1364#
发表于 2015-3-26 14:19 | 只看该作者
大胡子 2015-3-26 12:51发表在 1332楼

来得太早了一点,馆外还没有开始布展,

CAT的卡车看着好大

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1365# 1365#
发表于 2015-3-26 14:20 | 只看该作者
欲速则不达 2015-3-26 14:18发表在 1364楼

介个、、、坏在半路也是会被、、、、真的。

理由?出发前检查没做好?

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1366# 1366#
发表于 2015-3-26 14:21 | 只看该作者
lingsuxinyuan 2015-3-26 11:09发表在 1301楼

这你都能看见?!!!!

VIC这么帅,抢镜啊

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1367# 1367#
发表于 2015-3-26 14:23 | 只看该作者
东北老兵 2015-3-26 08:19发表在 1224楼

+1。


不过烟枪,你真有闲心打了这么多字回他的帖。

犊子玩意,不骂***,他能在这一直酸,含沙射影的在这喷

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1368# 1368#
发表于 2015-3-26 14:23 | 只看该作者
大胡子 2015-3-26 12:40发表在 1324楼

应该是符合美国外形尺寸法规的半挂轿运车。没有看到飞机板,也没有看到上层的并装双排。


福特F150,福特F350

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1369# 1369#
发表于 2015-3-26 14:23 | 只看该作者
Z.Wang 2015-3-26 14:20发表在 1366楼

理由?出发前检查没做好?

对呀、、、

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1370# 1370#
发表于 2015-3-26 14:26 | 只看该作者
欲速则不达 2015-3-26 14:01发表在 1348楼
其实吧、、俺们油田的美国车很多,80年代我父亲进口过万国水泥车(长头),52万美元;装的是底特律8V92T二冲程涡轮增压柴油机配的是艾利逊6速AT桥速比忘了,还有井下作业的福特9000平头等等,那时候很震撼,但是功能不够强大。
福特9000,那也是经典的车型了,油田的硬货确实有很多,还都是正经的进口的,其他地方没有油田这样的实力了......
对了齐哥,您之前提到欧洲车企的新技术会对美国的传统企业比如说康明斯这样的企业受到挑战,现在重卡用的柴油机,在实打实的技术方面,康明斯和欧洲车企是不是处在一个档次上,还是说有差距但已经没有代差了?

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1371# 1371#
发表于 2015-3-26 14:26 | 只看该作者
补充一下大巴的照片,在国内它就属于法规最大长度的三轴客车。轴距长,前悬短,第三桥带随动转向。

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1372# 1372#
发表于 2015-3-26 14:27 | 只看该作者
十分森林 2015-3-25 20:24发表在 1078楼

商品车运输

啥时候国内能开上这种车,规规矩矩的警察路政都不管呢?

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