一起去看大鼻子长头卡车美国中部卡车展我们来了

欲速则不达 · 发表于 2015-3-26 13:53

大胡子 2015-3-26 13:17发表在 1340楼

与***前两天蜂拥而起的LNG天然气汽车不同，美帝流行的是CNG，在前天的车队走访中，车队老板曾介绍，CNG所使用的管道天然气，每立方的气价仅为0.4美元，加气站即使经过脱硫和高压加压后的不到1美元的价格，让它在米国短途运输车型中的比例越来越大。
美帝主义的资本家的成本账，算得真是倍儿精啊

这个价格比国内高呀。

欲速则不达 · 发表于 2015-3-26 13:56

Unique--QHD 2015-3-26 12:42发表在 1326楼

齐哥这个举升机如果修车桥和刹车系统估计用不了吧。现在小车4S店本田就是这种举升机，不过小车是车的中间。大多数的举升机是4个腿的。

美国修制动、、那是有专门地沟和测试台的，会进行每个车轮的单独测试然后再进行数据分析后维修，这个是常规保养的一些设备。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-26 13:57

阮昧知 2015-3-25 21:05发表在 1091楼

展会明天正式开始，今天布展和发布会

三菱的气体叉车吗

我心飞xiang · 发表于 2015-3-26 13:58

阮昧知 2015-3-25 21:31发表在 1102楼

彼得比尔特579新车

579的前桥是气囊的？

欲速则不达 · 发表于 2015-3-26 14:01

punkjkl 2015-3-26 12:42发表在 1325楼

感谢齐哥耐心细致的解答，跟您聊天很涨知识，气氛也很好，您说的这些确实能让我们慢慢消化一阵子了，我本人是很喜欢欧美的各式卡车，确切的说是美式卡车控，尤其是对于traditional cab 的美国大卡，peterbilt 379、389、kenworth w900l、Freightliner Classic、coronado、Western Star 4900、International 9900、都非常喜欢 ...

其实吧、、俺们油田的美国车很多，80年代我父亲进口过万国水泥车（长头），52万美元；装的是底特律8V92T二冲程涡轮增压柴油机配的是艾利逊6速AT桥速比忘了，还有井下作业的福特9000平头等等，那时候很震撼，但是功能不够强大。

我心飞xiang · 发表于 2015-3-26 14:01

大胡子 2015-3-25 22:33发表在 1126楼

肯沃斯
手动挡曾经是美国驾驶员力量和激情的象征。现在的自动挡越来越普及，2014年手动挡和自动挡的比例，占到所销售的新车50%。

胡子大叔辛苦了
这车的变速箱是伊顿的还是谁家的

Z.Wang · 发表于 2015-3-26 14:06

十分森林 2015-3-26 03:04发表在 1184楼

这是摆渡大巴。有年岁了。空间还是宽敞得很

美国这种大巴多得很，门是向外开的，就像家里的门一样，两个仪表一个是气压一个是速度

我心飞xiang · 发表于 2015-3-26 14:06

仰望 2015-3-25 23:45发表在 1163楼

肯沃厮T680 一整套得空气组件

仰望大哥辛苦了，这个太帅了！！！！！！！！！

我心飞xiang · 发表于 2015-3-26 14:08

阮昧知 2015-3-26 02:41发表在 1177楼

肯沃斯切割驾驶室

女侠辛苦，美帝就是这么任性

我心飞xiang · 发表于 2015-3-26 14:08

十分森林 2015-3-26 03:04发表在 1184楼

这是摆渡大巴。有年岁了。空间还是宽敞得很

艾利逊自动挡

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拥有卡车之家车标

2014沃尔沃卡车节油宣传大使征集

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