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1008# 1008#
 楼主| 发表于 2015-3-25 14:54 | 只看该作者
走访车队回来路上身后跟着三个大家伙

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1009# 1009#
 楼主| 发表于 2015-3-25 14:56 | 只看该作者
当地时间下午四点我去参加了康明斯在路易斯维尔举行的一个发布会

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1010# 1010#
 楼主| 发表于 2015-3-25 14:57 | 只看该作者
到了发布会现场,时间还稍微有点早,我就跑到了16楼上看了看风景,

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1012# 1012#
 楼主| 发表于 2015-3-25 15:01 | 只看该作者
从这个角度看这些卡车还是第一次,像我们此前所看到的一些报道,对美系长头重卡的印象是夸张的镀铬装饰件,很扯眼球的各种张扬的贴纸饰件等,经过这几天的观察,路上的这些车其实都很朴素,并没有太多花哨的装饰。


美帝的轿运车看着比国内要规范很多





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1013# 1013#
 楼主| 发表于 2015-3-25 15:02 | 只看该作者
Unique--QHD 2015-3-25 15:00发表在 1012楼

为什么都开着大灯?

当时下着雨,天稍微有点暗,好多车都开着大灯

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1014# 1014#
 楼主| 发表于 2015-3-25 15:06 | 只看该作者
路上还有一些牵引车的挂车车桥轴距很大,据说美国挂车的车桥有不少是可调整的,但是这种大挂车轴距的应用原因还真是得好好问问




对面那台车的挂车带有类似空气动力学组件的侧裙板,但是实际公路上很多挂车都没有这种东西,当然也没有侧防护栏,挂车下及周边都是空荡荡的

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1015# 1015#
 楼主| 发表于 2015-3-25 15:09 | 只看该作者
此次康明斯康明斯新闻发布会的主题是:“Redefining Efficiency(对效率的再定义)

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1016# 1016#
 楼主| 发表于 2015-3-25 15:10 | 只看该作者
康明斯的主要产品系列

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1017# 1017#
 楼主| 发表于 2015-3-25 15:11 | 只看该作者
实现Redefining Efficiency主要通过五个方面,完善的动力产品线、康明斯和伊顿的Smartadvantage动力链、ADEPT技术、康明斯远程诊断技术、康明斯售后服务

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1018# 1018#
 楼主| 发表于 2015-3-25 15:17 | 只看该作者
康明斯推出新款的DPF后处理系统,除了更小的体积、更轻的重量,更高的效率外,它还能实现长达40万英里的清洗再生周期,这个超长的周期也都是很多到场媒体感兴趣的一点。就像国内的10万公里换油一样,这种技术的突破是需要整体技术水平的改进提高来实现的,而不是某个单一技术的改进。

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