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发表于 2015-2-28 14:20 | 只看该作者
Wangjikun_ 2015-2-28 12:38发表在 72楼

一无是处了嘛,一样提车少花三四万块钱吧?一样拉20吨,比后八省油吧

行了吧哥们,俺们这儿的后六都换成后八了,轻重都能跑,还安全。我弟弟往定州拉蒜薹40吨打底,后六能吗?跑南方山路更傻眼!

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 楼主| 发表于 2015-2-28 14:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

啦啦啦, 2015-02-28 14:17:47发表在 79楼

我的捍卫  11吨多
锡柴?多大发动机?

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 楼主| 发表于 2015-2-28 14:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

尖刀王 2015-02-28 14:20:13发表在 80楼

行了吧哥们,俺们这儿的后六都换成后八了,轻重都能跑,还安全。我弟弟往定州拉蒜薹40吨打底,后六能吗?跑南方山路更傻眼!
呵呵,也不能说一无是处,同样是3000块钱的活,十吨吨货,后六买车便宜,发动机小,省油,后六也有优点嘛,哥哥

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 楼主| 发表于 2015-2-28 14:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

康娜朋 2015-02-28 12:17:31发表在 69楼

兄弟就不懂国家为什么出后六,当初就是为了躲路政多了两个轮,多了两个轮按路政的就可以多拉10吨。其实和后四差不多,那两个轮这就是平路起点作用,坏路后悔死你。东倒西歪,害怕的要死。我可是亲身经历,一样的货27吨和后八一起跑,走烂路连人家的车位都看不到。还不比人家省油。碰见学徒工还费油。千万别买。
确实是富裕的话多花三四万还是上后八,这不是想省点钱嘛,

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 楼主| 发表于 2015-2-28 14:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

J6~车夫 2015-02-28 14:06:08发表在 78楼

现在J6后六后边单桥是带气囊悬浮的可以稍微的摆动解决了拐死弯路面不平的问题了
我也看到他们新J6前四后六,用着挺好,三轴轮胎没以前后六吃胎的现象了

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发表于 2015-2-28 14:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

走山路就知道后八的好。

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 楼主| 发表于 2015-2-28 14:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

徐悦强 2015-02-28 12:29:57发表在 70楼


我的j6m后6很好用皮轻10.6吨不超的情况下比后8多拉2吨我最多拉34吨跑400多公里平原
第三轴是气囊还是弓板?带弹簧能转向嘛,就是遇到急转弯,和不平的路自动稍微转向,

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 楼主| 发表于 2015-2-28 14:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

J6~车夫 2015-02-28 14:06:08发表在 78楼

现在J6后六后边单桥是带气囊悬浮的可以稍微的摆动解决了拐死弯路面不平的问题了
就是不吃胎了吧,我在武汉去信阳的路上见过一个北京的新J6前四后六,上了高速进服务区看了看他车。轮胎没有吃胎的现象,很好

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发表于 2015-2-28 14:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

Wangjikun_ 2015-02-28 14:58:31发表在 87楼

就是不吃胎了吧,我在武汉去信阳的路上见过一个北京的新J6前四后六,上了高速进服务区看了看他车。轮胎没有吃胎的现象,很好
那你买吧!

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 楼主| 发表于 2015-2-28 15:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

卡车人95627 2015-02-28 14:59:43发表在 88楼

那你买吧!
现在国四的车太贵了,不买J6后六,要不就买便宜的后八,310J6国四后八37万,,

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