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发表于 2015-2-23 16:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

羡慕

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学习了,期待你继续发更好的贴子

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你言过了,我和海阔天空是微友。地道卡车人!关于车型选择在国家经济的大趋势下,自然决定了其大部分价格区间的车型。卡车,于我们固然是生存工具。但每个人对生活的领悟各有不同,卡车应该演变一种轻松的氛围,从舒适度,从安全性能…终将有一批像"海阔天空"一样的梦想卡车人 营造开创开属于我们中国的卡车文化。

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19楼确实言过了。发这样一个分享贴从各种图片素材到文字到回复。发贴卡友诚意在那里。记得不喜轻拍。

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发表于 2015-2-23 22:53 | 只看该作者
海阔√天空 2015-2-21 17:05发表在 476楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
编后语
           很多卡友都对我没有固定货源却买那么好的车心存疑虑,而且我只是运输一般的黑板货,怎么样能撑起豪华卡车呢,下面就分享一些我的养车心得
           第一,卡车最大的经济来源是运输货物,在每个人初入这个市场的时候,都会或多或少的吃一些亏,上一些当,人有万千,形形色色,既会遇到欺骗,无德之人 ...

楼主明智,好车的时效性高,维修费用低,安全系数高,特别是主动安全和被动安全国外车确实是比国产车强,并且保值率相对也高。观点认同。佩服,佩服。

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发表于 2015-2-23 23:17 | 只看该作者
陈哥,新年快乐!终于等到你发帖子了,祝你在新的一年财运亨通!我是南宁的小苏!

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发表于 2015-2-23 23:40 | 只看该作者
血翼 2015-2-22 14:13发表在 562楼

是不是豪华版的那个500马力,是锡柴发动机吗?

是的  锡柴的   13升发动机  论坛里有!

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发表于 2015-2-23 23:41 | 只看该作者
海阔√天空 2015-2-22 17:34发表在 570楼

我说的是路上的量产车型,储备车型和稀有试验车型不能计算在内

哦哦   配锡柴460的多点  500的论坛里就见过一个!

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楼主好帖学习了。

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发表于 2015-2-24 09:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

遇上女是我的缘 2015-02-23 03:51:05发表在 612楼

在云南爬大坡这个油耗很正常的,只有跑过云南的才明白。以前我河口拉38吨到文山的省道上看着瞬时油耗1公里一升,也就是百公里100升的油耗。天龙雷诺340前四后八,我听说建水的375拉80多吨爬坡百公里190-200升呢。只是爬长坡的情况下才是这个油耗,平路当然降了很多。希望楼主别把我当喷子看待!我是好人一个!同时也祝你新年 ...
我拉68吨左右,上坡800就没在一升油是,后8j6,350马力

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