魔都实拍第八十季---只为魔都轿运而生杰狮M100 4X2牵引车

我心飞xiang · 发表于 2015-1-21 22:34

赵庄张胜利 2015-01-21 22:18:02发表在 129楼

这两个不是什么手柄，这是主副油箱转换三通电磁阀，在驾驶室有相应的主副油箱开关控制这两个电磁阀。如果跑高寒地区很方便，给主油箱加装卡车之家商城上卖的油箱加热装置，发动机冷确液从主油箱通过，主油箱加0#油，副油箱加-35#油，停车之前转换到副油箱用-35#油，怠速运行5分钟，使整车油路里都是-35#油，熄火，再次冷车启 ...

您开过这个车？

兰博基尼701 · 发表于 2015-1-21 23:43

稍微专业点那叫“商品运输车”，上层只装单排，让我们去喝西北风啊，双排挣得钱还不多呢，290马力根本不行，上一些大坡，车都没劲，挂车两桥太过单薄，不耐艹。这车只适合短途运输，长途还是得要大马力，双驱的。

AnJi迅达 · 发表于 2015-1-22 00:50

我心飞翔 2015-1-20 00:41发表在 45楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]

油箱上方两个不明用途的手柄，从事轿运行业的卡友还请指点迷津。

油箱的开关控制主副油箱工作 … 这里可以在主油箱加0#柴油跑到河北省正好烧完关闭主油箱打开副油箱加—10#的继续行驶 … 解释够充分了吧 [img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/1.gif[/img]

AnJi迅达 · 发表于 2015-1-22 00:52

兰博基尼701 2015-1-21 23:43发表在 131楼

稍微专业点那叫“商品运输车”，上层只装单排，让我们去喝西北风啊，双排挣得钱还不多呢，290马力根本不行，上一些大坡，车都没劲，挂车两桥太过单薄，不耐艹。这车只适合短途运输，长途还是得要大马力，双驱的。

你现在双排跑四川试试看！拖尾都不允许还双排进的了吗！？棋盘关压了好几天了 … 我的车都在改尾跳了

年轻人却是老司机 · 发表于 2015-1-22 03:42

现在遍地是二怪，头几年在花都到东北两千多一台车，现在就一千五六，不是二怪不赚钱
先把二怪治理住就好干多了

欧阳天偌 · 发表于 2015-1-22 09:38

我心飞翔 2015-01-19 23:57:23发表在 3楼

驾驶室顶部及两侧均不带导流罩，轿运车辆主车和挂车的间距小，采用驾驶室导流罩属于画蛇添足。

看挂啊，看头有个毛用，中国，吗鸡玩意

AnJi迅达 · 发表于 2015-1-22 10:16

我心飞翔 2015-1-19 23:55发表在 2楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]

红岩M100 4X2轿运车驾驶室采用平顶设计，驾驶室高度为3174MM，这也是目前红岩系列驾驶室中整体高度最低的一款，轿运车辆多喜欢采用平顶车型，可以利用驾驶室顶部的高度多装一台车。

这个车后面不就是我跟你提过的 6X4平头的 [img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/29.gif[/img]

pgr4 · 发表于 2015-1-23 01:42

本帖最后由 pgr4 于 2015-1-23 01:44 编辑

轿运车市场的乱象
正是因为这些大公司把市场垄断了
好跑的路线自己跑
难跑的路线转包
转到小公司或个人的手里，要标载只能喝西北风了
这才是根源

萝卜学 · 发表于 2015-1-23 11:27

我心飞翔 2015-1-21 19:22发表在 127楼

看内饰才能知道

哦哦。。这样

liugeng · 发表于 2015-1-23 17:38

安吉物流吗？

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