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回复 无★缘 2015-1-16 22:39 发表在 主楼 的内容:
无★缘 2015-01-16 22:39:06发表在 顶楼 订了一辆国四乘龙。配置是康明斯ISDE160 40四缸发动机,250升铝合金油箱,法士特小八档,加强板簧,395离合片。底盘价14.5万。
回复 彼岸的阳光 2015-1-16 22:48 发表在 1楼 的内容:
彼岸的阳光 2015-1-16 22:48发表在 1楼 贵了,六缸ISB康明斯170也就你那个价,也是乘龙的
回复 无★缘 2015-1-16 22:52 发表在 2楼 的内容:
无★缘 2015-01-16 22:52:45发表在 2楼 6缸的B系还便宜一些。那机子不是开始那样的省心了。还有点烧机油。2气门,102缸径。ISDE系列是4气门,107的缸径,行程也大。
回复 背着背包去流浪 2015-1-17 10:59 发表在 3楼 的内容:
回复 车行路上 2015-1-17 17:02 发表在 4楼 的内容:
回复 j6l幸运 2015-1-17 22:45 发表在 5楼 的内容:
回复 j6l幸运 2015-1-17 22:48 发表在 6楼 的内容:
车行路上 2015-1-17 17:02发表在 4楼 几米长的?
回复 无★缘 2015-1-18 00:20 发表在 7楼 的内容:
j6l幸运 2015-1-17 22:48发表在 6楼 14.9要六缸的了
回复 无★缘 2015-1-18 00:25 发表在 8楼 的内容:
无★缘 2015-01-18 00:25:05发表在 8楼 主要是我们这平原多,再就是轻量化,再就是省油,再就是超载不多的时候跳跳磅。所以选来选去就选了乘龙4.5排量。600牛米扭矩的ISDE160,离合片4缸机子中配395的几乎没有。其实我们这里乘龙少的可怜。
回复 彬少1668 2015-1-21 00:55 发表在 9楼 的内容:
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