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150# 150#
发表于 2014-12-20 11:33 | 只看该作者
本帖最后由 开车要漂移 于 2014-12-20 13:31 编辑
我心飞翔 2014-12-20 02:06发表在 94楼


中控台全貌,整个仪表台上工设计了大小不等的六个出风口。

如果不换大功率风机这么多风口也出不了多少风,在北方冬天两侧玻璃必须上霜

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151# 151#
发表于 2014-12-20 11:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

帕拉梅拉 2014-12-20 01:43:09发表在 67楼

领航版驾驶室减震是德邦版的还是普通版的?
驾驶室变化不大,最大的改进在发动机,车桥,装配工艺

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152# 152#
发表于 2014-12-20 11:35 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 02:14发表在 101楼


驾驶员一侧上卧铺,也带有照明灯,因为驾驶室本体后部有凸起,所以下卧铺中部的宽度增加,不过上卧铺病没有加宽,还是和以往一样。

卧铺区的小灯比较贴心,不知亮度如何

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153# 153#
发表于 2014-12-20 11:37 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 02:29发表在 116楼


变速箱换挡杆。

这种设计的档杆漏风呼呼的

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154# 154#
发表于 2014-12-20 11:39 | 只看该作者
整车技术平庸,这话说的很中肯

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155# 155#
发表于 2014-12-20 11:53 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 11:33发表在 149楼

这个真心不清楚,科普一下吧

我大东风酷騰也特么给出了个这么一个奇葩配置,6×2后桥不能提升,只能随动!没有好的ASR,轴载荷调整系统支持,冰雪路面估计会很苦逼,起步,上坡甚至不如单纯4×2车型!哎

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156# 156#
发表于 2014-12-20 12:28 | 只看该作者
我心飞翔 2014-12-20 00:49发表在 36楼


驱动桥和承载桥采用V型拉杆,承载桥是直接把前后盖封死。

敢不敢单独设计一种承载桥出来

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157# 157#
发表于 2014-12-20 12:30 | 只看该作者
开车要漂移 2014-12-20 11:35发表在 152楼

卧铺区的小灯比较贴心,不知亮度如何

比萤火虫亮不少

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158# 158#
发表于 2014-12-20 12:33 | 只看该作者
看着好像少点什么   车门上的LOGO哪去了??

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159# 159#
发表于 2014-12-20 12:34 | 只看该作者
开车要漂移 2014-12-20 11:17发表在 138楼

据说10W吧,还用畅牌的机油么

J6也像福康ISG看齐了?

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