轮毂保养哪家强，自己动手把心放

小马识途 · 发表于 2014-10-19 16:40

金生有缘 2014-10-19 16:23发表在 18楼

前几天也想搞，但是拆掉外轴承后，轮子还是拿不下来。

前轮还是后轮，后轮是有螺丝固定的

小马识途 · 发表于 2014-10-19 16:52

光是这样还是不能算保养完成的，最后一项就是调节刹车，顺达这车是油刹，调刹车是在轮毂内侧的两个刹车调节孔进行操作，取下调节孔橡胶塞，调节孔旁边会有一个剪头标识，用一字螺丝刀插进调节孔向剪头方向拨动齿轮直到把车轮转不动为止，然后在往回拨动5～7个齿左右然后塞上调节孔橡胶塞。以上步骤完成一侧保养。重复以上步骤完成另一侧保养。

轮毂内测的刹车调节孔，用一字螺丝刀插进去拨动齿轮
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往箭头一侧拨动是紧刹车，相反则是松，先调紧，直到车轮转不动[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410191645251b71371ce43649.jpg[/img][img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410191645643d855c1667453e.jpg[/img]

然后再往回波动5~7个扣，完成保养工作
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小马识途 · 发表于 2014-10-19 17:14

同样在拆卸后轮时先把前轮固定，然后顶起后轮使轮胎离地，然后用套筒扳手卸下轴头螺丝[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410191654cfde4d80bb5ca678.jpg[/img]

抽出半轴，有时半轴可能拉不出来，可以用锤头轻轻地敲击一下轴头，即可轻松拿出
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用螺丝刀轻轻撬出外侧油封（切勿暴力操作，油封视情况可以重复利用）[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/14101916556edfe9853da759a4.jpg[/img]

撬下来的外侧油封（后轮与前轮不同的是前轮就一个内侧油封而后轮内外各一个）
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/141019165541f00a5f3f8610ad.jpg[/img]

油封拿掉后可以看到有两颗固定螺丝
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拆掉螺丝取出固定垫片[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410191656c9a22b430371fecd.jpg[/img]

还记得开始说老板十一大酬宾的那个3叉的扳手吗[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/21.gif[/img] 没错它该出场了
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这时候可以用两个螺丝刀交叉使用也可以用鲤鱼钳
鲤鱼钳
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这张可以看清使用方式了
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需要一根撬棍配合使用
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小马识途 · 发表于 2014-10-19 17:24

本帖最后由小马识途于 2014-10-19 17:40 编辑

用工具卸掉轴承固定螺丝，取出外侧轴承，然后向外侧搬动轮胎使轮胎和车桥分离（这时又要用到推荐大家的那个省力方法，平整的塑料板上面涂抹一点润滑油然后放在轮胎下面可以轻松的把轮胎拿下）拿下轮胎后刹车锅里面有一个保护罩，拆掉保护罩后取下内侧油封和内侧轴承（同样记住拆装顺序，轴承内大外小，同时检查轴承和油封磨损情况，视情况更换）就这样完成一侧后轮轴承拆卸，拆卸掉的后轮轴承和前轮一样用汽油清洗干净在重新加入润滑油，按照拆卸顺序，像前轮一样步骤安装即可，不同于前轮的是，后轮是内外各一个油封，刹车鼓内侧还有一个保护罩，

看到下面这图相信大家应该理解我为啥一开始时要吐槽修理工了吧！这是刹车鼓的内侧，你能想象得出刹车片的样子吗？[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410191717e72de3acfc18c868.jpg[/img]

罪魁祸首就是这个油封，被修理工弄变形了，我猜测应该是安装时弄变形的
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小马识途 · 发表于 2014-10-19 17:35

拆掉轮毂内侧的轴承保护罩，里面已经看不到润滑油的踪影了。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/14101917170a056e1d3becfbc1.jpg[/img]
拆下来的轴承等部件等待清洗
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杏花村 · 发表于 2014-10-19 17:54

很多不负责的路边店、我小轻卡上次打黄油,好多油嘴不给我打,加气一个轮5元,凭感觉来、650前胎给我加了11个气,后轮我没注意居然外边两条没给我加。

小马识途 · 发表于 2014-10-19 17:54

本帖最后由小马识途于 2014-10-19 17:56 编辑

由于我弟第***回家玩游戏了，我一个人满手的油也无法拍照，就没有更多的照片了，保养得操作过程和前轮一样，只是后面多个半轴，半轴安装时需要在轴盖边缘涂抹密封胶，然后插入车桥内部，对准齿轮时需要一点耐心，可能需要一些功夫！

调整刹车与前轮相同，重复以上步骤保养另一侧车轮。全部保养完成后要缓慢起步然后测试刹车，确定刹车有效果后才可加速行驶，如果刹车不同步可以适当调整。确定刹车效果基本同步并且刹车有效后才能正常行驶！！！

保养完成，测试刹车效果
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/141019175029311a9042f340cc.jpg[/img]

适当即可，不然浪费轮胎
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410191750ae1420e13c48cb9d.jpg[/img]

小马识途 · 发表于 2014-10-19 17:55

杏花村 2014-10-19 17:54发表在 25楼

很多不负责的路边店、我小轻卡上次打黄油,好多油嘴不给我打,加气一个轮5元,凭感觉来、650前胎给我加了11个气,后轮我没注意居然外边两条没给我加。

我的一个前轮黄油嘴堵了，打黄油的打不进也不说，现在磨损严重

小马识途 · 发表于 2014-10-19 18:01

温馨提示：在确保自己可以完成操作的情况下在自己动手操作，不要适得其反，拆下来按不上。或者操作不当造成损失，还有就是调整刹车也不是闹着玩的。其实请修理工保养时在旁边盯着也是一样的。

本次发帖到此结束！！！

大庆爆棚音响 · 发表于 2014-10-19 18:19

哥们好手艺，自己动手，好处多多，，，我也经常自己保养，，，现在正在尝试做按需保养，就是通过观察总结，哪个轮不行了保哪个，等有了确切结果一定上传分享，，，，，在你的保养过程中，，我详细的看了一下，，，我认为缺少两个步骤，1，是在汽油清洗中途，双手拿轴承往木块上摔，这个好处是能利用惯性原理摔掉里面的黄油残渣，下次试试，效果不错的，，，，，2，缺少检查轴承一项，对着太阳光或者天空光亮处，仔细检查并转动轴承，看看轨道是否光滑一致，珠粒有无破损或者脱皮痕迹，，，，，，，，另外给轴承上黄油，最好用油枪，它可以直接把黄油轻松送到珠粒中间，，，，，

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