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发表于 2014-10-19 14:18 | 只看该作者
【原帖由孤舟远行于2014-10-19 12:05发表在顶楼

我的油箱加热器是去年十一月份购买安装的,安装特别简单。先给大家看看我和卡车之家里所介绍的不一样的水管连接方法,最后再谈谈我给加热器提的一些建议和改进要求。https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/141019120451907075ccb233a3.jpghttps://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/141019120542662148a20337cd.jpg

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发表于 2014-10-19 16:05 | 只看该作者
孤舟远行 2014-10-19 12:58发表在 16
接下来说说这个加热器的不足和需要改进的地方!加热器的做工没的说,但是它的加热能力有待提高。去年跑新疆和我一起的东北车改装的加热器加热效率就非常高,他的油箱用手摸是热的而我的是冰手的(油也是解冻的),这样就带来一个经济上的问题,就是说每次冷车启动我都需要用更多的负20,35号的柴油,用更多的时间来解冻燃油 ...
这个跟你水管的连接方式有关,我的可以做到跟发动机温度同步,且可自由控制,我也是去年十一月购入,这两天在加装油箱,做好后发个作业上来大家探讨一下。还有你那加装的油箱要做好伪装呃,有些地方的大盖帽会查的,且罚款还比较高

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发表于 2014-10-19 16:08 | 只看该作者
孤舟远行 2014-10-19 12:41发表在 13
再给大家看看我自己安装的小油箱
这个是不是要伪装一下,有些地方的大盖帽很敬业的,查到你罚款很厉害呃

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 楼主| 发表于 2014-10-19 18:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

大庆爆棚音响 2014-10-19 13:36:18发表在 19楼

哥们,我的正在改装中,看到你那个倒置的草图时我就在念叨,这么接能热起来么,,,,,果然,接下来,这个成为你的一大话题,,,,原因嘛,听说过短路这一说法吧,不光在电路上存在,在管路上依然有效,,,,你这种接法,在我们这里屋子里的暖气管子踩用过,因为热水向上走的原理,但是和车子上不一样,,,,,,明后天 ...
我的接法没问题!暖风机回水管那里用阀门可以断开的,如果给加热器通水的话回水管断开,水从加热器循环回来后从新在回水管阀门下方回到发动机继续加热,如果不开加热器三通阀打开水直接回到发动机,去加热器方向也直接断开,就像油箱用的三通阀门一样的,打开阀门后水是从加热器那里循环回来后直接进发动机,而不会从回水管那里分成两流,我的那里是可以分断的阀门而不是三通,我觉得这样简单,

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 楼主| 发表于 2014-10-19 18:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

言先森 2014-10-19 16:05:12发表在 21楼

这个跟你水管的连接方式有关,我的可以做到跟发动机温度同步,且可自由控制,我也是去年十一月购入,这两天在加装油箱,做好后发个作业上来大家探讨一下。还有你那加装的油箱要做好伪装呃,有些地方的大盖帽会查的,且罚款还比较高
我的水温是同步的,我也试过了,

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 楼主| 发表于 2014-10-19 18:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

言先森 2014-10-19 16:08:09发表在 22楼

这个是不是要伪装一下,有些地方的大盖帽很敬业的,查到你罚款很厉害呃
这个嘛,没必要,要是想罚钱有的是借口

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发表于 2014-10-19 18:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

孤舟远行 2014-10-19 18:22:04发表在 23楼

我的接法没问题!暖风机回水管那里用阀门可以断开的,如果给加热器通水的话回水管断开,水从加热器循环回来后从新在回水管阀门下方回到发动机继续加热,如果不开加热器三通阀打开水直接回到发动机,去加热器方向也直接断开,就像油箱用的三通阀门一样的,打开阀门后水是从加热器那里循环回来后直接进发动机,而不会从回水管 ...
我倒是没尝试过你这么做,,,我总觉得这样做似乎缺点什么,,,,怎么理解都是油箱不能得到发动机传来的最高温度,,,,你这是串联的接法,,,,,我采用的是并连的接法,,,,并且没有采用卡车之家说的安装双阀门,,,,我踩用单阀门,,,好处嘛,明天发贴,,,,另外悄悄地告诉你,,控制好阀门的开启角度是可以轻易的控制流量的

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发表于 2014-10-20 09:59 | 只看该作者
大庆爆棚音响 2014-10-19 18:53发表在 26
我倒是没尝试过你这么做,,,我总觉得这样做似乎缺点什么,,,,怎么理解都是油箱不能得到发动机传来的最高温度,,,,你这是串联的接法,,,,,我采用的是并连的接法,,,,并且没有采用卡车之家说的安装双阀门,,,,我踩用单阀门,,,好处嘛,明天发贴,,,,另外悄悄地告诉你,,控制好阀门的开启角度是可以轻 ...
这意思貌似跟我的想法一样,我就是这么接的,控制方法也如你所诉,效果那叫一个好

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发表于 2014-10-20 10:00 | 只看该作者
言先森 2014-10-20 09:59发表在 27
这意思貌似跟我的想法一样,我就是这么接的,控制方法也如你所诉,效果那叫一个好
不过我是双阀门

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发表于 2014-10-20 12:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

言先森 2014-10-20 10:00:43发表在 28楼

不过我是双阀门
嗯,我采用的是单阀门,双阀门的好处是可以把油箱部分完全断开,甚至分离,但实际应用中这种需求不多,,,,,另外采用双阀,我认为,两阀之间的管路液体为密闭空间,担心热胀冷缩的存在,并且液体不具备被压缩的特性,天长日久怕影响到阀门或部分胶管的寿命,因此采用单阀,不过这一理论尚未试验求证,只是自己的想法,,,

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