【国四进行时】双燃料小卡凯马锐菱提车报告

豫N66662 · 发表于 2014-10-9 19:23

小马识途 2014-10-9 18:49发表在 159楼

大哥好文采

这个屁拍的可以吗

汽车爱我 · 发表于 2014-10-9 19:43

这就是福田和唐骏中和在一起的产物

任丘师傅 · 发表于 2014-10-9 19:57

轻卡小骑士 2014-10-8 22:53发表在 87
河北老乡发来贺电

祝老乡生意兴隆啊，

一路征尘 · 发表于 2014-10-9 20:09

吴桥张建 2014-10-9 05:55发表在 143楼

来顶顶更健康

欢迎老乡

一路征尘 · 发表于 2014-10-9 20:19

hzy727520 2014-10-9 08:27发表在 144楼

为什么那么多国三提前上牌防国四，国家国四的强制上台反映了国家在政策的制订和实施上的不足和一刀切。国四卡车的普及事实上首先应该是国四油的普及，现在很多地区为了“环保政绩”，提前上台国四，禁绝国三，但是现在这部分车主开着国四车，加着国三油，由此可能带来的问题却由车主承担。国家在强推国四的时候，没有对车主 ...

嗯，有见解，油料只是影响汽车排放的一个因素，相关的汽车发动机技术也是有关联的，发动机质量不过关，达不到更高的排放要求，就是给它加再好的油估计也够呛，国家硬性强推国四标准，其实是给车企的紧箍咒，普通车主是无所谓的，咱们开化油器车不是也开了很多年吗?国家政策怎么走咱们都只有随波逐流的份儿啊

一路征尘 · 发表于 2014-10-9 20:19

李滨 2014-10-9 08:31发表在 145楼

这个应该叫感载比例阀。

多谢指点

汽车兵1995 · 发表于 2014-10-9 20:21

鱼车小周 2014-10-9 11:39发表在 147楼

上高速二类收费，车价不贵。如果是国四柴油机就给力了

大概全国高速和广东一样收费的不多，基本都是按实际重量收费。车货总重不足5吨按5吨，7分至1毛一吨公里。这种小车河北3毛5一公里，山东4毛，江苏4毛5，天津5毛。。。山西还便宜，按实际重量，基本2-3毛一公里。。。

一路征尘 · 发表于 2014-10-9 20:26

JMC司机 2014-10-9 09:56发表在 146楼

想不通大哥为什么不买五菱？这车在操控性上和五菱相比差距还是挺大的

这个。。。有两个因素，第一是我们当地没有五菱的双燃料车型，第二是，就算有，价格也比较贵，综合自己的使用情况，还是选了这辆价格只有3.3万的凯马小卡，就看它的后续表现了

一路征尘 · 发表于 2014-10-9 20:27

鱼车小周 2014-10-9 11:39发表在 147楼

上高速二类收费，车价不贵。如果是国四柴油机就给力了

柴油机的微卡有油气两用的吗?要是有肯定行的

一路征尘 · 发表于 2014-10-9 20:29

荣光1.2单排 2014-10-9 11:49发表在 148楼

这么多灰经销商也不给弄干净点

哈哈，我提车的时候天都快黑了，大家都没闲心打理这车了，以后再洗吧

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