先介绍一下本人80后的，这哥俩主要是用来拉雪糕的，一发动就是满车状态，3.5吨到4吨
先上老大和老二照片，老大是一汽哈轻小解放3.5米箱，一汽锡柴485发动机，长齿，为什么我的锡柴是这个颜色的，小解放的后钢板很牛逼
老二是江淮康玲3.7米箱，朝阳485发动机，临工变速箱
自己动手给老二加的倒车灯，倒车喇叭，倒车摄像头，和拍照灯，倒车喇叭25瓦30元，倒车灯很亮25元，
两个牌照灯15元，原车箱是我们当地做的，质量太差了
倒车摄像头和导航总共380元
给老大换了个柴油滤芯总成，第二级过滤，原车是纸的换成一次性的了，35元，咱这破车值不得加派克啊，那价格偶也接受不了，等这小解放淘汰了换新车的时候可以考虑
原来的滤芯，08年的车，滤芯是纸的，换滤芯很麻烦
咱自己的小油罐，2吨半的，不和中石油和中石化打交道嘎嘎，成吨的要很便宜的啊，油罐1500大米，油泵加油管600大米，一罐油就省出来了
下面总结一下这哥俩，老大一汽哈轻小解放是08年购买的，服役至今跑了10几万公里了都是3吨以上单程油耗7八毛，后期速度表坏了懒得修了，现在准确公里数不详。维修经历换过两次气门室密封垫，离合泵刹车泵等易损件和车门拉手，别的哪都没动过，我对小解放的质量挺满意的，车子开起来方向特别轻，虽然没助力但比同长度的江淮和东风都轻，就是跑高速不行，最快才跑75公里，而且锡柴发动机提速特别肉，后劲稍微足点
不满意的地方有几点1是小解放的大梁材质不行，买车的第二年就开始生锈而且锈的挺厉害，这点得向江淮学习，
2就是手刹，小解放的手刹是80年代车的那种，开过驾校车的都知道前面拉的，在坡道上根本刹不住，不知道现在改进了没有
3门的密封性不行，开到第三年的时候门就关不严实了，这点也得向江淮学习
说说老二江淮康玲，康玲是2011年购买的，到现在跑了6万公里了同样油耗7八毛，维修经历，换过刹车助力包，剩下的就是离合泵和刹车泵等易损件了，别的大件同样没动过
康玲比小解放开起来各方面都好多了，最快能跑95公里空车，减震的效果也比小解放要好，缺点就是驾驶室 有点窄，坐三个人特别的挤，还有就是前钢板有点偏软，一共就三片，我的缓冲胶已经全烂了，
称赞一下朝阳485小机器，这款发动机特别足，拉4吨在高速上跑70公里没压力，就是水温会高，
、今年本来打算再添一辆4.2米的箱车，看好了江淮康玲2,4.2米气刹，助力转向，700玲珑轮胎裸车5.6万，就因为配的是全柴490的发动机我才没下手，我不看好全柴发动机，身边好几辆凯马和福田奥铃都是配的全柴发动机，凯马1万多公里的时候就大修了拆开机器的时候缸座裂开了用AB胶粘上了凑合用着呢，奥铃3万的时候大修的，原因是发动机里一颗螺丝掉了，导致钢桶活塞受损严重，而且冬天不好着火，修理工说是全柴的通病，说的有点多了呵呵，反正就是因为发动机看不上没有购买
由于现在是淡季了买车的计划划到明年了，现在都是国四的车了价格也有点接受不了了，求大神给推荐推荐哪款车的性价比高点，我看了江铃的顺达，4.2米箱车要8.1,万，带助力带空调，看了帅铃，帅铃比江铃要贵很多真心有点接受不了啊！五十铃那款要9万多，3.0菲亚特那款，双大梁，电动门窗地盘都得9.6万，加上箱子的话比当初我看好的康玲二整整贵了一倍，不知道这里有多少水分，郁闷.........，不墨迹了就到这吧嘎嘎 |
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发表于 2014-9-18 21:22
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