云南卡友 2014-09-11 12:01:19发表在 84楼 有人说他的四缸j6l长期十吨一块三,纯粹纸上谈兵
回复 | 使用道具 举报
回复 杨丽华 2014-9-11 14:46 发表在 100楼 的内容:
压力灬山大 2014-09-11 11:19:00发表在 79楼 发动机马力小了 你换180马力六缸机 保证比这省油 我车货总重20吨 每公里1.3元
回复 黄飞鸿 2014-9-11 15:01 发表在 101楼 的内容:
回复 不安分の青春 2014-9-11 15:17 发表在 102楼 的内容:
赣F34206 2014-09-11 12:46:05发表在 90楼 建议解放J5```主要还是考虑性价比``而且J5的技术也比格尔发成熟`而且J5在全国的保有量都还算可以`配件便宜`而且配件好买`楼主`
回复 云南卡友 2014-9-11 15:19 发表在 103楼 的内容:
杨丽华 2014-09-11 14:42:24发表在 99楼 玉柴,格尔发驾驶楼不是一点,隔音好,震动小
回复 云南卡友 2014-9-11 15:21 发表在 104楼 的内容:
不安分の青春 2014-09-11 15:17:48发表在 102楼 玉柴发动机山区平原都不坑!
回复 云南卡友 2014-9-11 15:22 发表在 105楼 的内容:
黄飞鸿 2014-09-11 15:01:14发表在 101楼 这个是对的。本人大柴180
回复 云南卡友 2014-9-11 15:23 发表在 106楼 的内容:
云南卡友 2014-9-10 19:58发表在 顶楼 悍威锡柴220法士特大八档,格尔发玉柴220法士特小八档,都是前四后四高顶驾驶室,主跑云贵川,尔而跑两广,卡友支招啊!
回复 黄石人 2014-9-11 15:26 发表在 107楼 的内容:
回复 黄石人 2014-9-11 15:29 发表在 108楼 的内容:
云南卡友 2014-9-11 14:09发表在 98楼天景210就别提了哥们,载二十吨在三十度的坡上起不了步,个人亲眼目睹
回复 陆地大航海时代 2014-9-11 15:34 发表在 109楼 的内容:
点击图片添加到帖子内容中