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回复 赣F34206 2014-9-11 12:46 发表在 90楼 的内容:
回复 咕咕咕咚咚咚 2014-9-11 12:50 发表在 91楼 的内容:
云南卡友 2014-09-11 01:53:21发表在 67楼 在云贵川都是大山,必须大泵,同样载货重量,同款车一样的发动机,说不定比电喷省油
回复 习惯了就好 2014-9-11 12:52 发表在 92楼 的内容:
回复 不牵扯 2014-9-11 13:28 发表在 93楼 的内容:
陆地大航海时代 2014-09-11 12:31:00发表在 87楼 玉柴容易耐高温。前几天有个哥们的玉柴6105没皮带跑了2小时高速。看你们信不信
回复 云南卡友 2014-9-11 14:02 发表在 94楼 的内容:
习惯了就好 2014-09-11 12:52:13发表在 92楼 你说对了。我朋友跟我的车一样的配置可他是电喷的。我平时比他拉都多出一顿到两顿,可他的车上坡都我秒杀,在平原我就没他快,我们算下油费对比都差不多的有时我的车还比他的车省十到十二块这样。。
回复 云南卡友 2014-9-11 14:03 发表在 95楼 的内容:
不牵扯 2014-09-11 13:28:19发表在 93楼 我的玉柴220三轴,车货总重30T,油耗一块八九。山路多建议选大八档。
回复 云南卡友 2014-9-11 14:05 发表在 96楼 的内容:
咕咕咕咚咚咚 2014-09-11 12:50:24发表在 91楼 选潍柴310格尔发吧拉30吨没问题 爬坡高手、顺便也上上我的车
回复 云南卡友 2014-9-11 14:06 发表在 97楼 的内容:
陆地大航海时代 2014-09-11 12:35:53发表在 88楼 我的3桥210天锦跑高速载20吨货都要1.6 1.7的样子7块3的油。你那数据绝对有假
回复 云南卡友 2014-9-11 14:09 发表在 98楼 的内容:
回复 杨丽华 2014-9-11 14:42 发表在 99楼 的内容:
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