宋凯 2014-09-07 13:24:37发表在 95楼 应该T系和C系是豪沃最成功
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回复 流浪的庄稼汉 2014-9-7 13:52 发表在 100楼 的内容:
流浪的庄稼汉 2014-09-07 13:47:59发表在 99楼 D2066发动机装在曼卡上都差强人意,占了重汽四分之一的股份把它给了重汽,发动机油耗动力没得挑,但有一条只适合于车货总重45吨以下的情况使用,欧州是低海拔地形地貌尚且如此表现,高海拔山区又是什么效果?所以说北方没有问题能超常发挥明白我说的意思了吧!
回复 龙岩仁和物流 2014-9-7 14:12 发表在 101楼 的内容:
回复 遂宁、东娃子 2014-9-7 14:15 发表在 102楼 的内容:
宋凯 2014-09-07 13:21:17发表在 92楼 没有!LNG太贵
回复 不超载的小青年 2014-9-7 14:38 发表在 103楼 的内容:
宋凯 2014-09-07 13:20:45发表在 91楼 我试了!爬坡妞妞的话其他车更妞妞
回复 下一站幸酸 2014-9-7 14:42 发表在 104楼 的内容:
流浪的庄稼汉 2014-09-07 13:52:09发表在 100楼 T7、C7的成功是源于A7的失败,是它们救活了重汽,不然重汽是不会放出四分之一的股份的.
回复 下一站幸酸 2014-9-7 14:46 发表在 105楼 的内容:
回复 下一站幸酸 2014-9-7 14:51 发表在 106楼 的内容:
下一站幸酸 2014-09-07 14:51:34发表在 106楼 去了解支持,车货百吨mc11对此潍柴的表现,论坛有人做过比对的,你就知道你这个超过45吨mc11就不行的言论是多么荒谬
回复 流浪的庄稼汉 2014-9-7 14:57 发表在 107楼 的内容:
流浪的庄稼汉 2014-09-07 14:57:38发表在 107楼 你说的正确,拖拉机十几马力还可以拉好几吨。
回复 下一站幸酸 2014-9-7 15:00 发表在 108楼 的内容:
下一站幸酸 2014-09-07 15:00:15发表在 108楼 我不想和你无理取闹,自己去了解,我就这么和你说吧,mc11在大载更给力,
回复 流浪的庄稼汉 2014-9-7 15:02 发表在 109楼 的内容:
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