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发表于 2014-9-7 13:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

宋凯 2014-09-07 13:24:37发表在 95楼

应该T系和C系是豪沃最成功
T7、C7的成功是源于A7的失败,是它们救活了重汽,不然重汽是不会放出四分之一的股份的.

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101# 101#
发表于 2014-9-7 14:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

流浪的庄稼汉 2014-09-07 13:47:59发表在 99楼

D2066发动机装在曼卡上都差强人意,占了重汽四分之一的股份把它给了重汽,发动机油耗动力没得挑,但有一条只适合于车货总重45吨以下的情况使用,欧州是低海拔地形地貌尚且如此表现,高海拔山区又是什么效果?所以说北方没有问题能超常发挥明白我说的意思了吧!

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102# 102#
发表于 2014-9-7 14:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶一个!

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宋凯 2014-09-07 13:21:17发表在 92楼

没有!LNG太贵
T7H有烧气的么?

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宋凯 2014-09-07 13:20:45发表在 91楼

我试了!爬坡妞妞的话其他车更妞妞
我看到t7,都呼呼的,被他超,我很服气,

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流浪的庄稼汉 2014-09-07 13:52:09发表在 100楼

T7、C7的成功是源于A7的失败,是它们救活了重汽,不然重汽是不会放出四分之一的股份的.
你对他了解只停留在纸面,曼机现在销量如何谈救?重汽主打是豪沃,如果东风不加柳汽,销量比重汽差一大节,解放也只是紧追重汽,这样的情况,如何需要救来形容,只能说是创新高

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流浪的庄稼汉 2014-09-07 13:52:09发表在 100楼

T7、C7的成功是源于A7的失败,是它们救活了重汽,不然重汽是不会放出四分之一的股份的.
去了解支持,车货百吨mc11对此潍柴的表现,论坛有人做过比对的,你就知道你这个超过45吨mc11就不行的言论是多么荒谬

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107# 107#
发表于 2014-9-7 14:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

下一站幸酸 2014-09-07 14:51:34发表在 106楼

去了解支持,车货百吨mc11对此潍柴的表现,论坛有人做过比对的,你就知道你这个超过45吨mc11就不行的言论是多么荒谬
你说的正确,拖拉机十几马力还可以拉好几吨。

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流浪的庄稼汉 2014-09-07 14:57:38发表在 107楼

你说的正确,拖拉机十几马力还可以拉好几吨。
我不想和你无理取闹,自己去了解,我就这么和你说吧,mc11在大载更给力,

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109# 109#
发表于 2014-9-7 15:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

下一站幸酸 2014-09-07 15:00:15发表在 108楼

我不想和你无理取闹,自己去了解,我就这么和你说吧,mc11在大载更给力,
说你正确也不对么?能挣钱的车都是好车.

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