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110# 110#
发表于 2014-8-24 10:24 | 只看该作者
重庆甘哥 2014-6-15 18:01发表在 45
首先是这位卡友在论坛浸淫一年多,对底盘、货厢的配置都有自己独到的了解,因为其在贵州拉煤,国三排方还可以正常上牌,且没有实行计重收费,超限相对来说也比重庆本地要松许多,其要求载货量在80吨以上,所以给他选配了汉德大扭矩桥(5.262的速比——,而且这位兄弟也是一位十分能活动之人,超重、超高检查都有自己的产系, ...
咋,重载不配C13呢

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111# 111#
 楼主| 发表于 2014-8-25 16:05 | 只看该作者
渝都追风战士 2014-8-23 22:12发表在 109楼

甘哥   杰狮C100高顶   国四430  电动后视  气囊坐椅   现在什么价位   什么时候可以提车

一个月可以交车,现在催销5万的

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112# 112#
发表于 2014-8-25 16:13 | 只看该作者
重庆甘哥 2014-7-23 10:59发表在 94楼

没有燃油公告,再说,现在标载货是趋势,所以说以后大马力会更少些了

C9发动机有部分人闲它小点了,c13出来了又有部分人闲它大,怎么不出个c11系列的机子取代c9,装c9的杰狮这几年在国内销量也是不温不火的,今年国内重卡品牌销量前五名中红岩榜上无名,c13很不错,但觉得c9好像有点失败

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113# 113#
 楼主| 发表于 2014-8-25 22:53 | 只看该作者
王大哥 2014-8-25 16:13发表在 112楼

C9发动机有部分人闲它小点了,c13出来了又有部分人闲它大,怎么不出个c11系列的机子取代c9,装c9的杰狮这几年在国内销量也是不温不火的,今年国内重卡品牌销量前五名中红岩榜上无名,c13很不错,但觉得c9好像有点失败

感谢兄弟一直关注我们,根据国四的施行趋势来看,大马力是我们的一个发展方向,很快我们就会做的更好,请拭目以待!

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114# 114#
发表于 2014-8-26 00:08 | 只看该作者
重庆甘哥 2014-6-14 19:10发表在 19
座椅拆下去包真皮的,年轻人的开车观念和以前的卡车就是有些不一样,以前开车是受罪,现在开车是享受:

     
版主,红岩杰狮5.6货箱货箱能装20方左右,拉土石方用的,全付款不上牌在什么价位。合适的话再谈细节

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115# 115#
发表于 2014-8-26 00:10 | 只看该作者
版主,5.6米的290或者320动力的在什么价位?合适再详谈

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116# 116#
 楼主| 发表于 2014-8-26 16:50 | 只看该作者
chen1437 2014-8-26 00:10发表在 115楼

版主,5.6米的290或者320动力的在什么价位?合适再详谈

国三的,26万多

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117# 117#
 楼主| 发表于 2014-10-10 21:37 | 只看该作者
chen1437 2014-8-26 00:10发表在 115楼

版主,5.6米的290或者320动力的在什么价位?合适再详谈

现在国三定金都要5万了

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真想买一台、、窝火、看到好车哪都不舒服、、、、这命就这么哭??

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119# 119#
发表于 2014-10-20 11:07 | 只看该作者
平静的心 2014-8-24 10:24发表在 110楼

咋,重载不配C13呢

C13就没必要了,有c11就完美了,11升可以说是重卡最合适的黄金排量

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