穿越美国 2014-08-12 06:13:30发表在 10楼 鸡6工作台太高视线不好,天龙,霸龙,鸡6的驾驶室太高,放蓬布的篮子没法做,要做就必须超高。奥特曼和格尔发就相对好做多了,通过性好。其实国产车都差不多,但是综合性能还是奥特曼最实用。290的上柴应付30吨以内足够了。本人260的奥特曼开了5年没什么大毛病,小毛病国产车都是有的。卖掉奥特曼买了鸡6p后悔死了,应该继续 ...
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回复 川军战士 2014-8-12 17:28 发表在 70楼 的内容:
郑礼 2014-8-12 15:47发表在 66楼 像你这样说的,,,解放应该没啥优点,,,为什么路上还那么多解放呢,看看路上啥车多就可以了
回复 天天向上asd 2014-8-12 17:36 发表在 71楼 的内容:
回复 渺茫 2014-8-12 17:43 发表在 72楼 的内容:
回复 罗海 2014-8-12 18:57 发表在 73楼 的内容:
我和6哥闯世界 2014-8-12 01:34发表在 顶楼 如题,9.6前四后八高栏,主要跑长途标载绿通,同样配置的国四车,J6P和J6M你选那个?为什么选?有的卡友说买J6P后悔了,也有买了J6M说不如上J6P了。希望大家来讨论下好让我们这些纠结它俩的看个明白。请选择一个说明为什么选它?是因为自重还是价格或是其他愿意?希望大家积极参与。
回复 Liping5898 2014-8-12 19:02 发表在 74楼 的内容:
拖头机司 2014-8-12 07:39发表在 15楼 兄弟,入手天龙吧,公司四十几部车运营二十几年,都是数据对比出来的
回复 大安城7630 2014-8-12 19:14 发表在 75楼 的内容:
回复 大安城7630 2014-8-12 19:19 发表在 76楼 的内容:
zhao52189 2014-08-12 09:21:43发表在 40楼 你意思奥特曼垃圾?
回复 四川小伙 2014-8-12 19:36 发表在 77楼 的内容:
罗海 2014-08-12 18:57:59发表在 73楼 奥特曼驾驶楼做得动感一点而已,所有重卡就奥特曼头顶生绣严重,掉油漆,光头,质量最差,我车队中的车就这车掉油漆生绣的,垃圾
回复 四川小伙 2014-8-12 19:38 发表在 78楼 的内容:
dodolook 2014-08-12 17:28:30发表在 70楼 拉绿通30吨,你给老子爬哟
回复 穿越美国 2014-8-12 20:05 发表在 79楼 的内容:
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