永恒动力 2014-7-26 22:04发表在 18楼 我的朋友的就是玉柴290的,空车就2块多,拉40吨就不得了了,跑平路一公里就3块多,爬坡那就更不谈了!!!不过车子倒是有劲,爆发力强!!
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回复 雨声 2014-7-26 22:11 发表在 20楼 的内容:
永恒动力 2014-07-26 22:04:36发表在 18楼 我的朋友的就是玉柴290的,空车就2块多,拉40吨就不得了了,跑平路一公里就3块多,爬坡那就更不谈了!!!不过车子倒是有劲,爆发力强!!
回复 四川小伙 2014-7-26 22:15 发表在 21楼 的内容:
合江汪大毛 2014-7-26 20:58发表在 2楼告诉你 要相信国产发动机的爬坡能力!!! 玉才维才这两个发动机爬坡不是吹的
回复 一禁再禁 2014-7-26 22:16 发表在 22楼 的内容:
雨声 2014-7-26 22:10发表在 19楼 空车高速,百公里毫油34个
回复 桂K猎人 2014-7-26 22:17 发表在 23楼 的内容:
雨声 2014-7-26 20:49发表在 顶楼 如今的大载高速过路费伤不起,走省道在云南坡长弯急,有的时候在重车1个破要爬2-3个小时,都是国三车前4后8,玉柴放油量,DCI升级。在同载净重70..80吨的情况下玉柴和DCI谁更占优势?本人没有接触过雷诺还望指教。
回复 ben仔 2014-7-26 22:17 发表在 24楼 的内容:
雨声 2014-7-26 22:11发表在 20楼 你朋友放油量没有?
回复 永恒动力 2014-7-26 22:18 发表在 25楼 的内容:
永恒动力 2014-7-26 22:18发表在 25楼 这个我还真没有问,他是从四川买回的二手车!!三环征腾!!驾驶楼前脸上进气格栅上写着T-360,我还以为是360马力的发动机呢!!后来一看铭牌才知道是290的,买回来没动过,就是不知道买之前别人放过油量没有!!
回复 雨声 2014-7-26 22:20 发表在 26楼 的内容:
jaywdoo 2014-7-26 21:24发表在 7楼 你的问题里面牵涉很多问题 光论爬坡玉柴的大泵优势 油耗温度雷洛站优势 这里强调一点 愿意买340的玉柴也不要买375的玉柴 375的油耗惊人
回复 一禁再禁 2014-7-26 22:21 发表在 27楼 的内容:
ben仔 2014-7-26 22:17发表在 24楼 广西的农用车68匹玉柴拉1314吨桉树走山路那个杠杠的
回复 雨声 2014-7-26 22:21 发表在 28楼 的内容:
桂K猎人 2014-7-26 22:17发表在 23楼 我有三台玉柴375,每台车的油耗都不一样,这是跟新车磨合有关。
回复 雨声 2014-7-26 22:22 发表在 29楼 的内容:
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