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 楼主| 发表于 2014-7-26 22:11 | 只看该作者
永恒动力 2014-7-26 22:04发表在 18楼

我的朋友的就是玉柴290的,空车就2块多,拉40吨就不得了了,跑平路一公里就3块多,爬坡那就更不谈了!!!不过车子倒是有劲,爆发力强!!

你朋友放油量没有?

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发表于 2014-7-26 22:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

永恒动力 2014-07-26 22:04:36发表在 18楼

我的朋友的就是玉柴290的,空车就2块多,拉40吨就不得了了,跑平路一公里就3块多,爬坡那就更不谈了!!!不过车子倒是有劲,爆发力强!!
两年前开玉柴290拉70吨废铁和天龙375拼起跑。就是油耗高了点

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发表于 2014-7-26 22:16 | 只看该作者
合江汪大毛 2014-7-26 20:58发表在 2楼
告诉你 要相信国产发动机的爬坡能力!!! 玉才维才这两个发动机爬坡不是吹的
不是吹的  是推的

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发表于 2014-7-26 22:17 | 只看该作者
雨声 2014-7-26 22:10发表在 19楼

空车高速,百公里毫油34个

我有三台玉柴375,每台车的油耗都不一样,这是跟新车磨合有关。

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发表于 2014-7-26 22:17 | 只看该作者
雨声 2014-7-26 20:49发表在 顶楼

如今的大载高速过路费伤不起,走省道在云南坡长弯急,有的时候在重车1个破要爬2-3个小时,都是国三车前4后8,玉柴放油量,DCI升级。在同载净重70..80吨的情况下玉柴和DCI谁更占优势?本人没有接触过雷诺还望指教。

广西的农用车68匹玉柴拉1314吨桉树走山路那个杠杠的

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发表于 2014-7-26 22:18 | 只看该作者
雨声 2014-7-26 22:11发表在 20楼

你朋友放油量没有?

这个我还真没有问,他是从四川买回的二手车!!三环征腾!!驾驶楼前脸上进气格栅上写着T-360,我还以为是360马力的发动机呢!!后来一看铭牌才知道是290的,买回来没动过,就是不知道买之前别人放过油量没有!!

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 楼主| 发表于 2014-7-26 22:20 | 只看该作者
永恒动力 2014-7-26 22:18发表在 25楼

这个我还真没有问,他是从四川买回的二手车!!三环征腾!!驾驶楼前脸上进气格栅上写着T-360,我还以为是360马力的发动机呢!!后来一看铭牌才知道是290的,买回来没动过,就是不知道买之前别人放过油量没有!!

我买的也是玉柴,就是听其他雷诺的师傅说才纠结。

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发表于 2014-7-26 22:21 | 只看该作者
jaywdoo 2014-7-26 21:24发表在 7楼

你的问题里面牵涉很多问题         光论爬坡玉柴的大泵优势     油耗温度雷洛站优势  这里强调一点      愿意买340的玉柴也不要买375的玉柴      375的油耗惊人

玉柴375的确是油老虎     我这的507绝大部分用潍柴    用玉柴375的都哭  烧油太厉害

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 楼主| 发表于 2014-7-26 22:21 | 只看该作者
ben仔 2014-7-26 22:17发表在 24楼

广西的农用车68匹玉柴拉1314吨桉树走山路那个杠杠的

呵呵。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2014-7-26 22:22 | 只看该作者
桂K猎人 2014-7-26 22:17发表在 23楼

我有三台玉柴375,每台车的油耗都不一样,这是跟新车磨合有关。

新车回来就70-80吨没法磨合啊

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