东风大力神375玉柴PK DCI375

雨声 · 发表于 2014-7-26 20:49

如今的大载高速过路费伤不起，走省道在云南坡长弯急，有的时候在重车1个破要爬2-3个小时，都是国三车前4后8，玉柴放油量，DCI升级。在同载净重70..80吨的情况下玉柴和DCI谁更占优势？本人没有接触过雷诺还望指教。

玉柴丶神话 · 发表于 2014-7-26 20:57

看我ID........

合江汪大毛 · 发表于 2014-7-26 20:58

雨声 2014-7-26 20:49发表在顶楼

如今的大载高速过路费伤不起，走省道在云南坡长弯急，有的时候在重车1个破要爬2-3个小时，都是国三车前4后8，玉柴放油量，DCI升级。在同载净重70..80吨的情况下玉柴和DCI谁更占优势？本人没有接触过雷诺还望指教。

告诉你要相信国产发动机的爬坡能力！！！玉才维才这两个发动机爬坡不是吹的

津A~宝坻小伙 · 发表于 2014-7-26 21:04

当然玉柴了虽说我是北方人。

雨声 · 发表于 2014-7-26 21:04

合江汪大毛 2014-7-26 20:58发表在 2楼

告诉你要相信国产发动机的爬坡能力！！！玉才维才这两个发动机爬坡不是吹的

我听说玉柴水温容易高，还有玉柴排量才9升多而雷诺11升多

四川小伙 · 发表于 2014-7-26 21:04

爬坡玉柴绝对牛逼，雷诺是好，但是适合高速省油。以前跑苍拦，一个玉柴290和雷诺340，拉设备一样重，爬坡玉柴完胜。

一片空白😐 · 发表于 2014-7-26 21:06

成都这边大力神主流是DCI、、、

jaywdoo · 发表于 2014-7-26 21:24

你的问题里面牵涉很多问题光论爬坡玉柴的大泵优势油耗温度雷洛站优势这里强调一点愿意买340的玉柴也不要买375的玉柴 375的油耗惊人

合江汪大毛 · 发表于 2014-7-26 21:36

雨声 2014-7-26 21:04发表在 4楼

我听说玉柴水温容易高，还有玉柴排量才9升多而雷诺11升多

你还真的不了解车给你说玉才高温也没事情还有我告诉你跑烂路雷诺350的大力神都干不过维才336的不要老是想要进口发动机进口发动机只适合跑好路这种跑山路最好维才玉才

雨声 · 发表于 2014-7-26 21:53

四川小伙 2014-7-26 21:04发表在 5楼

爬坡玉柴绝对牛逼，雷诺是好，但是适合高速省油。以前跑苍拦，一个玉柴290和雷诺340，拉设备一样重，爬坡玉柴完胜。

哦，谢谢。。。。

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