本帖最后由 我心飞翔 于 2014-7-14 23:18 编辑
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1407/1407142311d8dbe607330b364a.jpg[/img] 在创虎车型之前,现代商用车采用的日系驾驶室空间比较小,这一缺点在日本本土,韩国本土和东南亚市场并不明显,本身日本人的平均身高和体重都要低于国人,在加上国土面积狭小,这不不是问题,但是如果这一代产品瞄准的是世界市场,那么就需要重新开发驾驶室了,从创虎早期的视频可以看到有穿着斯堪尼亚工服的欧洲人在从事研发设计工作,而创虎本身的一些小的细节上,也有一定的斯堪尼亚风格,所以不排除这一代车型有斯堪尼亚作为技术支持。
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一体式前面罩的设计非常美观,在加上宽大的欧洲风格驾驶室,和以前的现代商用车型相比,二者有着天壤之别。
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本次实拍的车型为6X4驱动形式,采用12.7L发动机,马力为410PS,扭矩为1796N.M,目前国内13L发动机还处在刚刚起步的阶段,而创虎就把这一排量的发动机作为主推产品。
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整车长度为7050mm,车身高度为3680mm,车身宽度为2490mm,和国内的主流车型相比尺寸差别不大,基本能够满足国内长途物流运输用户对车内空间的要求。
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尾部车架带有一定的倾角,方便挂车的接驳。 |