重庆甘哥：卡车人生（长篇）

重庆甘哥 · 发表于 2014-5-26 21:07

  很久没有发帖了，因为每天都有太多的工作，朋友，客户，车辆需要处理、接待、完成，想说的，想写的太多，一个标题又不能总结，想来思去统称：卡车人生，这里将记录一个卡车人的所有日常记录，关于销售的，关于卡车相关的人生历程……
  可能会很凌乱，以一个卡车人的角度，以图片，随意化的文字记录我们眼中的卡车人生，以后附上图片和看到的，想到的……
  将以回帖的格式在后面记录……

大胡子 · 发表于 2014-5-26 22:14

重庆甘哥 2014-5-26 21:07发表在 0
很久没有发帖了，因为每天都有太多的工作，朋友，客户，车辆需要处理、接待、完成，想说的，想写的太多，一个标题又不能总结，想来思去统称：卡车人生，这里将记录一个卡车人的所有日常记录，关于销售的，关于卡车相关的人生历程……
可能会很凌乱，以一个卡车人的角度，以图片，随意化的文字记录我们眼中的卡车人生， ...

等待

重庆甘哥 · 发表于 2014-5-26 23:08

最近重庆（西南重卡的集散地）已经停上国三排放车辆了，对于国四，对我这个从事重卡十多年来的人说也是个亲鲜事物，公司特地组织了发动机厂家给我们作了一些讲解，结合笔记，有如下图片，不知对各位卡友有帮助没：

了解国四排放的意义：

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405262256f717fb3acd5d8837.jpg[/img]

国四排放的参数标准：

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405262300d45c6ebca0f76d9b.jpg[/img]

国际达到国四的主流技术路线：

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052623036c2e565e0df09ff3.jpg[/img]

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052623044dd640bc1c562313.jpg[/img]

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052623048fde68b1f639d4e0.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052623040be04580d9551efe.jpg[/img]

国内常用技术的优势及选择分析：
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052623071eab95a0ac7f07a8.jpg[/img]
国内重卡常用的潍柴的技术路线选择

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052623074d7cdd56076f5066.jpg[/img]

重庆甘哥 · 发表于 2014-5-26 23:17

这是潍柴给我们介绍的优化集成方案：
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/140526231534805785c8d30aa7.jpg[/img]

看上去优点很多：

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405262315723b017192a8744d.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405262315786340463d5c8fe8.jpg[/img]

这是我们现在工程自卸常用的P10的国四状态：

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052623168552f5adebf0c89d.jpg[/img]

据说是以后国五或是说大马力发展的一种趋势：
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405262317174058da66d8244e.jpg[/img]

重庆甘哥 · 发表于 2014-5-26 23:28

售后及成本是广大卡车使用者的需求，通过发动机厂家给出的初步数据大概是，购车成本直接增加了，燃油消耗还待考证：
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/140526232062a8bf750b3011c8.jpg[/img]
这是潍柴厂家的国四后续保证方案，看来厂家也是未雨绸缪呀

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/140526232133991aaa7111af06.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/140526232178468925401da535.jpg[/img]

当然了，这个定保延保方案不错，毕竟国四大家都还是才接触，有专业服务站保养、保修我们也少了后顾之忧：

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405262321f324a3d52e19ba32.jpg[/img]
国四用户使用需要注意的问题主要就是柴油过滤装置的选择，毕竟在技术尚未完全越狱前大家还是慎重的用正品，毕竟国四一台发动机要贵几万，有时省了耗材的钱，怕有后患嘛，这是厂家给的滤芯的图
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052623260c48354df193db56.jpg[/img] [img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405262326636e190ce33cf263.jpg[/img]

这只是笔记的记录，关于国四，我们以后肯定会有更多的可学和可相互交流的东西，希望兄弟们多多沟通，卡车人生有大家毕能走得更顺畅。

重庆甘哥 · 发表于 2014-5-29 21:50

本帖最后由重庆甘哥于 2014-5-29 21:52 编辑

马尔科姆 · 发表于 2014-5-30 00:50

该回帖涉嫌违规已被管理员删除

wzy520 · 发表于 2014-6-1 22:57

重庆甘哥 2014-5-29 21:50发表在 5楼

甘哥！我想问一下杰狮可以装潍柴吗？新金刚现在还可以装潍柴WP12 375N的电喷国3机吗？

重庆甘哥 · 发表于 2014-6-2 19:09

wzy520 2014-6-1 22:57发表在 7楼

甘哥！我想问一下杰狮可以装潍柴吗？新金刚现在还可以装潍柴WP12 375N的电喷国3机吗？

杰狮属高端重卡，依维柯股东方不同意杰狮平台装潍柴，所以至今还没有这个匹配目录的。
现在的自卸车都是轻量化是主流趋势，所以12升的机器用于自卸车可能暂时没有机会的了

桂J62000 · 发表于 2014-6-2 19:23

甘哥，我这边的经销商说：C13的430比C13的390贵1万大洋，，其它配置都一样

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