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 楼主| 发表于 2014-5-20 21:16 | 只看该作者
主要上山路多点 爬坡动力如何
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1# 1#
发表于 2014-5-20 22:13 | 只看该作者
先占沙发。。。。

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2# 2#
发表于 2014-5-20 22:14 | 只看该作者
本帖最后由 不大载-哪有钱 于 2014-5-20 22:17 编辑

看你拉多重了,个人建议你买6缸的160马力。做个4米5的箱子,配457桥,FST小8档。25吨以内,没有上不去的坡。140的配置太低。但是160的6缸机价格要比140的至少贵个2W。

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 楼主| 发表于 2014-5-21 17:44 | 只看该作者
不大载-哪有钱 2014-5-20 22:14发表在 2楼
看你拉多重了,个人建议你买6缸的160马力。做个4米5的箱子,配457桥,FST小8档。25吨以内,没有上不去的坡。140的配置太低。但是160的6缸机价格要比140的至少贵个2W。
140的也有4、5米的箱子,六钢的搞好大该多少大洋能上路

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发表于 2014-5-21 18:33 | 只看该作者
68603088 2014-5-21 17:44发表在 3楼
140的也有4、5米的箱子,六钢的搞好大该多少大洋能上路
路况好坏拉多少直接影响你发动机寿命,所以马力足些有好处。好比今年380马力的后8自卸车越来越多。玩大载的自卸340的慢慢被取代了。160的国3裸车应该是14W出头的样子。

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 楼主| 发表于 2014-5-21 20:28 | 只看该作者
主要 拉25吨也下就可以。
不大载-哪有钱 2014-5-21 18:33发表在 4妤?
路况好坏拉多少直接影响你发动机寿命,所以马力足些有好处。好比今年380马力的后8自卸车越来越多。玩大载的自卸340的慢慢被取代了。160的国3裸车应该是14W出头的样子。

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6# 6#
发表于 2014-5-22 06:40 | 只看该作者
68603088 2014-5-20 21:16发表在 顶楼

主要上山路多点 爬坡动力如何

不如要大点的

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7# 7#
发表于 2014-5-22 07:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

六缸160的,457后桥的,最好是前置顶。

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8# 8#
 楼主| 发表于 2014-5-22 20:57 | 只看该作者
试胆 2014-5-22 07:36发表在 7楼

六缸160的,457后桥的,最好是前置顶。

谢谢,我也是这样下的.就是价钱有点大了

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