310的玉柴爬不过290的康机，郁闷

蓝新 · 发表于 2014-5-5 13:32

我开过霸龙310龙口泵的，4.875速比拉四十吨，跑两广路上想超谁超谁

桂字当头 · 发表于 2014-5-5 13:48

Bincn 2014-05-04 18:25:43发表在 59楼

这种事我认为就像有些开奥拓的经常说他在路上超了奥迪什么的

兄弟我觉得你的比喻非常对

yuanyongfang · 发表于 2014-5-5 14:12

箱子不同！我们340的十二档上坡还不是干不过人家340的十档和八档箱大家都是4.875的

霸龙VS重卡 · 发表于 2014-5-5 14:17

hais 2014-5-5 09:19发表在 123楼

你的车6万公里了，该开去给油绑师傅帮你拆油封锁螺丝了。爬坡动力能加一半，拆了可以踩到2500多转。。。

是不是面罩那还是油泵那

霸龙VS重卡 · 发表于 2014-5-5 14:20

海深 2014-5-5 10:19发表在 131楼

兄弟，你玉柴机排量是8.4升机，上坡时转速要保持1650-1700转爬坡，转速低于1300转时就要减档。再有问题就加我QQ250638917。说你不会开，不要不服。见笑了。

1300减档是在坡很陡的时候，小坡基本上就是1100这样，一换档，转速马上到1600

霸龙VS重卡 · 发表于 2014-5-5 14:23

3222730 2014-5-5 11:49发表在 136楼

我开609，我觉得那个兄弟说得有道理1100换档，你剪一个挡位跑肯定没有1300，1400转换档有力，1100转上大坡的话你都有点拖挡了

我1100在一般的坡换完档就是1600的转速，如果1400换的话，起码1800以上的转速，

霸龙VS重卡 · 发表于 2014-5-5 14:23

海上桂林 2014-5-5 13:10发表在 138楼

霸龙配有省油开关的，在重载爬坡应该选择相应的开关档，楼主用到开关了吗？

没那开关

霸龙VS重卡 · 发表于 2014-5-5 14:26

一路卡车 2014-5-5 13:29发表在 142楼

请别质疑你车子的配置，我觉得拉这样的吨位跑这样的路这配置没什么不好。你这应该是YC6L310的发动机，我的也是6L，不过是340的，没有你说的这种情况。有几点建议：1、检查你的中冷和进气路有没有漏的。2、你用的柴滤是不是玉柴原厂专用的，如果不是请果断换回来。3、检查你的排气刹，拆开看是否完全打开，如果驾驶习惯不常用 ...

只要不是特陡的坡。我爬坡基本上控制在1500-1600的转速

霸龙VS重卡 · 发表于 2014-5-5 14:29

一路卡车 2014-5-5 13:29发表在 142楼

请别质疑你车子的配置，我觉得拉这样的吨位跑这样的路这配置没什么不好。你这应该是YC6L310的发动机，我的也是6L，不过是340的，没有你说的这种情况。有几点建议：1、检查你的中冷和进气路有没有漏的。2、你用的柴滤是不是玉柴原厂专用的，如果不是请果断换回来。3、检查你的排气刹，拆开看是否完全打开，如果驾驶习惯不常用 ...

我挺赞同爬坡转速控制在1500这样的

丛林168 · 发表于 2014-5-5 14:42

hailang 2014-05-04 15:26:36发表在 6楼

你还得看两个车的变速箱是不是一样的，总的来说康明斯发动机不超载的情况下爬坡确实快些的，不过你的发动机的优点是你朋友的康明斯没法比的，比如说耐高温。玉柴的烧次干锅没事，康明斯就别想了。

玉柴高温通病康机不爱高温

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