欧曼选购指南

laoyao · 发表于 2014-4-27 08:36

欧曼车型在车系中分为ETX,GTL,VT,目前就这些吧，稍后继续发

土人 · 发表于 2014-4-27 08:43

laoyao 2014-4-27 08:36发表在顶楼

欧曼车型在车系中分为ETX,GTL,VT,目前就这些吧，稍后继续发

ctx呢？

不想开车的司机 · 发表于 2014-4-27 10:24

这啥意思啊·

laoyao · 发表于 2014-4-29 23:03

在选购卡车时，应该确定你的运营方向，拉的货有多重，拉的货的特殊性，运输距离，运输道路路况，是否会进入货站，码头，是否会进入山区，是否会有超载的可能等等。在选购欧曼车型时应该选对车辆，才能够达既经济又有效益。目前市场上的车辆有电喷车辆与EGR车辆。EGR车辆的特点是动力在短时间内能达到瞬时需求，适合短途重载或者山区，有长陡坡的路段行驶，对油品的选择不是很严格，缺点是费油，EGR出现故障严重浪费石油资源，污染大气环境，损坏发动机。电喷车的优点在于精确喷油，不浪费一滴燃油，尾气排放污染物降低30%，动力澎湃，油门轻便，同时长距离运输只需打开巡航系统就能匀速行驶，故障排除可电脑自动检测，能快速定位故障，缺点是线路一旦出现故障，发动机就启动不了，配件不好配，卡友在选择电喷的车型时认知度不到位。
欧曼最新款GTL车型为电喷车辆，在选购过程中，要根据自身的需要选择车型。例如经常跑短途，超载，装货为散装瓷土，重量有120T，道路条件复杂，经常进入矿区。根据自身货源以及各种因素选择大马力，重载型车辆，前四后八没有能装120T的车辆，所有选购牵引车。
在经销商购买车辆的时候，应对车辆进行常规检查。检查车辆是否在还没有售出就因为技术故障导致性能不达标，检查发动机在正常工作状态下是否有烧机油，燃烧不充分，发动机异响，拉瓦，加速没劲的现象。再就是检查变速箱操纵连杆是否有松动，挂挡是否清晰。车桥速比是否适合自己货运要求，一般4.444以下的速比为轻量化车型的速比，市场上除下欧曼GTL430 9系重载的车辆后桥配的是奔驰（4.76）桥外，基本上车桥在长途轻量化运输中都配4.444。不过欧曼ETX福田戴姆勒汽车290上柴的前四后八选装的后桥有速比为（4.875）的457后桥，专门为跑昆明，四川，湖南，广西地区所订制的车辆。
在选购车辆时应该仔细检查车辆外观是否有掉漆的，刮蹭的，颜色不纯的地方。各零部件安装是否牢固，车辆摆在户外裸露在外的螺丝锈蚀情况，如果严重锈蚀的话该车辆谨慎购买。

laoyao · 发表于 2014-4-29 23:11

针对工程运输作业的，在选购车型中认清车型方向，工程后八轮车辆VT，ETX，GTL，CTX作为淘汰产品已经很少在市场上推出了。VT产品中5系车辆工程车后自卸车厢都为改装厂改装的，具体根据工况以及运输要求的特殊性进行选装或配型。工程作业应该本着安全，方便快捷，运输成本低廉的宗旨进行的。工程车的选型也应该比较人性化。一般工程车都配有差速锁和变速箱取力改装预留。工程车的特殊性在于在自卸部分采用双层级别的大梁，主梁与车厢一体副梁捆绑的方式来达到工程作业的安全型已经装运货物重量的随机性。
现在自卸车自卸箱体长度从5.4到8.6不等。价格也从26万到45万不等。

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