天龙,让我痛苦的速B让我愤怒的不得选装!

路过不行啊 · 发表于 2014-4-25 10:15

孖公柜 2014-4-21 18:35发表在 83楼

脑筋急转弯，只要合理操作3.42没问题的，多使用次高档。
4.11*0.78=3.2(12档总速比)
3.42*1=3.42(11档总速比)
上面两个数据你说那个劲更大？你就当这车12档不存在，只挂到11档就好了。

你这是算最高档，最高档跟高车速有关。要算起步能力的话，得算头档速比，看头档综合速比。

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-25 10:29

欲速则不达 2014-4-25 10:02发表在 309楼

我常驻济南，因为家人在这里。北京总部我也是出差去，嘿嘿。

好的,齐哥如果有机会来景德镇,一定要通知我,很想认识您,在论坛一直只闻其名,我们广大的卡友在您这里学习到了不少的有关于卡车(及卡车运营)方面的知识,卡车之家与您是我们的导师,以后若有什么不懂的可能还会打搅您呀.谢谢齐哥!

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-25 10:37

我go 2014-4-25 10:15发表在 310楼

国3能上牌吗，是国4的吧。多关注用过速比3.42的卡友，他们的建议更有顺服力。理论家，纸上谈兵，只会让你焦头乱额，六神无主。无良知的经销商做法，不代表厂家。如果可以你直接和厂家联系。

说的对,我常在论坛看天龙的3.42速比的用户发的帖子,谢谢你!

孖公柜 · 发表于 2014-4-25 10:42

路过不行啊 2014-4-25 10:15发表在 311楼
你这是算最高档，最高档跟高车速有关。要算起步能力的话，得算头档速比，看头档综合速比。

标载物流不是跑工地，3.42速比半坡起步用一档也足够力，平路2 3档起步没问题。

eq4196 · 发表于 2014-4-25 11:36

一切皆有可能 2014-4-25 09:37发表在 299楼

呵呵,谢谢你的指导!感谢!

不客气，大家都是进来学习的。

eq4196 · 发表于 2014-4-25 11:43

欲速则不达 2014-4-24 19:55发表在 288楼

单杆操纵的在选档的时候换档轴会做轴向移动，双杆操纵的时候换档轴不做轴向移动

现在的疑惑就是：
单杆的那一根软轴可以前后推，那么就可以挂档；但是就那一根软轴怎么还能实现让换挡轴轴向移动呢？
难道驾驶室选档的时候，用气来实现换挡轴轴向移动？那样太复杂了吧。
呵呵，没有见过。机械很让人着迷。这个就像解题一样，一个创意就可以改进很多。

欲速则不达 · 发表于 2014-4-25 11:50

eq4196 2014-4-25 11:43发表在 316楼

现在的疑惑就是：
单杆的那一根软轴可以前后推，那么就可以挂档；但是就那一根软轴怎么还能实现让换挡轴轴向移动呢？
难道驾驶室选档的时候，用气来实现换挡轴轴向移动？那样太复杂了吧。
呵呵，没有见过。机械很让人着迷。这个就像解题一样，一个创意就可以改进很多。

单杆操纵的很少是软轴操作的。

eq4196 · 发表于 2014-4-25 11:59

路过不行啊 2014-4-25 10:15发表在 311楼

你这是算最高档，最高档跟高车速有关。要算起步能力的话，得算头档速比，看头档综合速比。

就是楼主这个3.42的如果挂12档的最低档，我觉得应该没有什么坡，那个最低档爬不上去吧。

其实，3.42的减速比，就给车的总减速比把范围增加的更大了。
因为卡车的变速器最高档，一般在0.8左右。
考虑到平路或者丘陵起伏的路况下，（标载或者轻载）只需要很小的总减速比就行了（为了省油）。
因为，总减速比=后桥的减速比，乘以0.8，这个就是最小的总减速比。
最小总减速比大了，要想提高车速或者保持一定的较高车速，就要靠发动机的转速提高才能实现。这样就比较费油。
再加上dci发动机的大排量发动机特性，这个发动机平路在1100到1300转之间，有比较低的耗油特性。

因此，配小减速比的后桥，最担心的事情，就是挂最低档，车速还是太快，有些坡爬不上去。
这时候就需要配最低档，减速比比较大的变速器。

eq4196 · 发表于 2014-4-25 12:03

一切皆有可能 2014-4-25 10:29发表在 312楼

好的,齐哥如果有机会来景德镇,一定要通知我,很想认识您,在论坛一直只闻其名,我们广大的卡友在您这里学习到了不少的有关于卡车(及卡车运营)方面的知识,卡车之家与您是我们的导师,以后若有什么不懂的可能还会打搅您呀.谢谢齐哥!

就是楼主这个3.42的如果挂12档的最低档，我觉得应该没有什么坡，那个最低档爬不上去吧。

其实，3.42的减速比，就给车的总减速比把范围增加的更大了。
因为卡车的变速器最高档，一般在0.8左右。
考虑到平路或者丘陵起伏的路况下，（标载或者轻载）只需要很小的总减速比就行了（为了省油）。
因为，总减速比=后桥的减速比，乘以0.8，这个就是最小的总减速比。
最小总减速比大了，要想提高车速或者保持一定的较高车速，就要靠发动机的转速提高才能实现。这样就比较费油。
再加上dci发动机的大排量发动机特性，这个发动机平路在1100到1300转之间，有比较低的耗油特性。

因此，配小减速比的后桥，最担心的事情，就是挂最低档，车速还是太快，有些坡爬不上去。
这时候就需要配最低档，减速比比较大的变速器。

一般来说， 16档的变速箱，操作的时候，一般都是当8档变速器使用的，就是根据实际情况，刚开始的时候，是隔一个档往上加，后期，发动机加速比较吃力了，这时候就逐级加档。
人是活的，要灵活运用，不明白的，再交流。

eq4196 · 发表于 2014-4-25 12:06

一切皆有可能 2014-4-25 09:42发表在 302楼

现在驾照升级费用可不低呀,如果工资还可以的话帮别人开车也是不错的选择,家里现在开半挂车的工资都是8千起步!

多听听孖公柜的建议，他的车就是天龙，估计也是3.42的，他的话，要比我这种没有实际经验的要贴切些。

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