天龙,让我痛苦的速B让我愤怒的不得选装!

一切皆有可能 · 发表于 2014-4-21 22:25

蚂蚁酋长 2014-04-21 21:39:32发表在 113楼

这些个大企业的领导不知道怎么想的，怎么就不能认真的考察一下市场。有市场需求才有他们的生存空间啊，结果他们却这么个弄法。无奈，无奈啊。。。。。。最差也可以找一些老驾驶员当他们的顾问啊，这样生产出来的车子才更适合卡车人的需求啊。

那些国企大佬那会考虑到我们一线卡车人的实际需求呢？

你是谁1314 · 发表于 2014-4-21 22:33

永久式〃孤单 2014-04-21 17:19:50发表在 73楼

12档是超速档箱还是直接档箱，如果是直接档也无所谓咯

什么意思啊？这两个有什么区别啊？

普海物流 · 发表于 2014-4-21 22:42

你这个公告也不对啊，385是国四的怎么会是国三呢

桂城物流 · 发表于 2014-4-21 22:56

12档应该很少用的，11档就够了，6×2的车型跑太快不好的，山路拉标载这个马力应该够吧

安芮小宝 · 发表于 2014-4-21 22:58

我的dci340双转向的JS168TA后桥4.11的

大明明 · 发表于 2014-4-21 23:12

一切皆有可能 2014-4-21 11:20发表在顶楼

卡车人的我,前后买了3台天龙的牵引车,由于目前整体运输环境不是很乐观/举国上下都在标载,在车货总重55吨前提下,我选择了6X2,原因大家都懂的,无奈之举!定车的配置:国3的新天龙,DCL385.法士特12挡.价格28万.目前最大困惑就是速比,东风的经销商与厂家一直咬定只能标配3.42的速比.我想要要4.11或3.909的.他们说没有选择,更不可能 ...

3.42灰机来了山路就是见坡死的类型

robinshao · 发表于 2014-4-21 23:13

一切皆有可能 2014-4-21 12:11发表在 20楼

可是我已经交了定金的呀,当时交定金的时候他们一直说会与厂家沟通好的,到今天却是这个结果,要气死人呀

这是典型的忽悠，在合约中写上啊。。不是这个速比不是这个配置不要！

{}{}-o-{}{} · 发表于 2014-4-21 23:34

一切皆有可能 2014-4-21 22:12发表在 115楼

不讨论这个问题，只是我个人认为这个速比爬坡会很累，订车时我就坚持是要4、11的速比的呀！

重车11档空车12档，爬坡时候别人10档你就9档，总之比4.11速比的少一档，也不会落后

酷酷地奇 · 发表于 2014-4-21 23:34

怎么感觉有点像冒牌货呢？

欲速则不达 · 发表于 2014-4-21 23:45

一切皆有可能 2014-4-21 11:35发表在 5楼

可是我已经交了定金呀,定车时说的一直帮我与厂家问问的

你国道用次高档跑挺好呀

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