本人对T7H的一小点拙见

黑道运输 · 发表于 2014-4-19 18:08

桂K6 2014-4-19 16:43发表在 3楼

首先T7H只是曼进入中国的一个垫脚石。这个我在昨天曼那个帖子221楼回复了。我把原话复制一下：”我现在在读企业营销和策划这方面。偶尔客串一下老爸的司机、我想我能看懂曼的营销策略。他就是买点好点的技术给重汽，然后占T7H和其他用曼技术的车百分之几十的股份然后就坐享其成。然后把最好最先进的技术留给自己。让我们中国 ...

说的有道理、

桂K6 · 发表于 2014-4-19 18:09

二汽！也是和解放一个鸟样，但比解放稍微好点，新天龙好像都提升了10匹马力价钱提升不大还可接受

桂K6 · 发表于 2014-4-19 18:13

福田！去年他们推出了GTL 听起来很高端，还和戴姆斯勒合作，其实无非就是ETX6系的三大件不动就换个驾驶室，在加装奔驰桥完成。就比ETX贵几万我就想不明白了。我们有那么好骗吗？

黑道运输 · 发表于 2014-4-19 18:16

桂K6 2014-4-19 17:10发表在 13楼

其实说了这么多也不是说重汽的T7H有多不好，只是想让大家明白我们国内和国外的水平差距，T7H在国产车里面岂止一首，但和国外的车子相比真心上不了台面，这点我们必须承认。重汽正在通关努力在缩小国内与国际水平，这款车虽然是国内卡车新贵，但他表现还是值得期待的，中国重汽在过去是行业的老大哥，但最近十年在卡车行业被 ...

实在，楼主的评价很中肯，我也看好重汽，但愿不要让人失望。

桂K6 · 发表于 2014-4-19 18:17

作为广西人对柳汽都有一份独特的感情，虽然他没有很高端上档次的技术，但他的表现不比国产车差，占领广西一片江山，我老爸开的也是柳汽的车子。供我读书和吃饭开销。2013年柳气也和各大厂商一起犯贱，推出了M7就507拉长了脸敲敲打打搞个平地板，发动机还用早5。6年钱用的9升康明斯？还比507贵，我当时就粗口了又是一个换汤不换药的坑钱车

loveisbest · 发表于 2014-4-19 18:18

桂K6 2014-4-19 17:21发表在 15楼

对于这种合资车好不好？这点我也有点看法，眼前看法：各位大哥是的收益者，我们卡车司机花比国产车贵点的价钱就能享受高档过国产车，接近到进口车的各种高级品质。往远了说：这是国产车的悲观，人家外国佬凭什么在外国翘着二郎腿抽着烟给张图纸我们他就占了百分之几十的股份，一辆合资车由我们国人制造。做车的材料是我们的 ...

谁叫人家有技术呢？谁叫咱们国人只干坑蒙拐骗？专害国人，中国人其实在全球智慧最高，只不过没用在正地方。连个汽车都造不好。

j6.420 · 发表于 2014-4-19 18:20

曼机，往后会返销德国，

桂K6 · 发表于 2014-4-19 18:23

下一站幸酸 2014-4-19 18:03发表在 27楼

学生懂数据是好事、可是不能脱离实际

我应该站在一个中立的观点去看待车子，我估计你也没开过DCI的车子，什么是好车？合适自己！一个路况一种车，合适自己的才是好车，如果配个3.多的后桥拿个8挡的车子拿去跑云贵川当然连270的车子都跑不过。无脑跟风也是国内一些民众的悲哀。

桂K6 · 发表于 2014-4-19 18:23

下一站幸酸 2014-4-19 18:03发表在 27楼

学生懂数据是好事、可是不能脱离实际

我没开过DCI的车子所以我才使用数据说话

黑道运输 · 发表于 2014-4-19 18:25

桂K6 2014-4-19 17:21发表在 15楼

对于这种合资车好不好？这点我也有点看法，眼前看法：各位大哥是的收益者，我们卡车司机花比国产车贵点的价钱就能享受高档过国产车，接近到进口车的各种高级品质。往远了说：这是国产车的悲观，人家外国佬凭什么在外国翘着二郎腿抽着烟给张图纸我们他就占了百分之几十的股份，一辆合资车由我们国人制造。做车的材料是我们的 ...

楼主过于悲观了，每个人都是从小学，中学，大学一路走来，等到当了教授也会教学生的，要有时间。

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