东风雷诺DCi防冻液进入柴油箱，而造成喷油器损坏和高压油路出现严重故障

恒星电喷 · 发表于 2014-4-12 22:32

还是说说今天的问题吧，06年开始接触维修电喷柴油车，所有的问题都是自己摸索出来的。我们当地别的车不多，就是东风车多。我记得在10年的时候东风雷诺的发动机开始出现了防冻液进入油箱的时候因为那个时候很少人知道是什么原因，就算是找到问题了，也是抬缸盖作业，镶喷油器铜套，拆的乱七八糟的司机朋友们看着心疼啊[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/2.gif[/img] ，而且还要很多服务站维修不了。
   往往这款发动机出现了防冻液串入油箱的情况下，发现早的时候损失就少点，发现晚的时候往往都是成千上万的损失，很多的时候是司机朋友们在路上行车的时候才发现，那么在这种情况下就已经晚了，一部分严重的就会抛锚到路上了，损失就大了，原因就是6只喷油器卡死严重磨损了，一整箱的柴油也报废了，不能再使用了。
   有些朋友在问，如果遇到这种问题怎么预防和发现呢？首先居我个人发现出现这种情况下的车子基本是3年左右的车龄，35万公里左右，如果一直加的是好防冻液年限会再长一点，有些司机在不了解的情况下加水而不是防冻液的话，那么会造成发动机的防冻液在高温情况下生水垢（黄色的水垢），大家都知道水垢的腐蚀性是蛮大的，如不及时处理它会腐蚀整个发动机的水道，严重影响发动机的使用寿命，危害蛮大的。
   对于喷油器的铜套，它不是铜套坏了，而是铜套上面的密封圈老化了，[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14041221365dbcb8af2fb245ed.jpg[/img] 在这种情况下如果漏水了的话我们可以经常观察小水箱的水是不是会经常缺水，或者是水加了之后不知道跑到哪去了，这样的话就要注意了，看看油水分离器底部放出来的是不是有和防冻液相似的液体（最好用一次性的透明杯子接住,这样的话容易观察)，如果有这种现象或者怀疑，那么就把靠近变速箱最后的一个高压连接管给拔出来看看，看连接管上面有没有生锈和有防冻液的迹象就知道了，及时发现及时处理，把损失降到最低。密封圈在刚开始渗漏的时候有一部分在油箱底部，一部分燃烧掉了，还有一部分油水分离器给过滤出来了。当密封圈老化防冻液会越来越渗漏的多了，到最后油箱，油水分离器消化不了了，在高压油泵增压的过程中防冻液会和柴油混合，来回的循环，这样的话整个油箱的柴油就会变的非常浑浊，大家都知道电喷的车子喷油器非常娇贵的，很容易损坏，况且是有水的柴油那更不用说了，绝对的损坏。因为喷油器在工作的时候温度是特别高的，柴油是有润滑性的，有水份的柴油进入高温工作时的喷油器，会卡死或者磨损喷油器里面的阀组件，阀组件可是喷油器里面重要部件，维修喷油器的时候就是更换阀组件。
      镶铜套完全不需要拆缸盖作业，[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14041221365e20afa4ee579fae.jpg[/img] 但是必须需要丰富的经验，马虎不得。到目前位子起码有200台车子不拆缸盖镶铜套的经验，下次再聊不拆缸盖镶铜套的作业程序吧。大家关注[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/84.gif[/img]

H风起F · 发表于 2014-4-12 23:17

贵阳小刘 · 发表于 2014-4-13 03:33

我会一直关注

贵阳小刘 · 发表于 2014-4-13 03:33

我要好好学习了！

贵阳小刘 · 发表于 2014-4-13 03:34

不知道楼主什么时候更新帖子？

开车要漂移 · 发表于 2014-4-13 06:57

感谢楼主分享

冀J大货车 · 发表于 2014-4-13 10:17

恒星电喷 2014-4-12 22:32发表在顶楼

还是说说今天的问题吧，06年开始接触维修电喷柴油车，所有的问题都是自己摸索出来的。我们当地别的车不多，就是东风车多。我记得在10年的时候东风雷诺的发动机开始出现了防冻液进入油箱的时候因为那个时候很少人知道是什么原因，就算是找到问题了，也是抬缸盖作业，镶喷油器铜套，拆的乱七八糟的司机朋友们看着心疼啊， ...

这是DCI11的通病了。

天山脚下 · 发表于 2014-4-13 11:41

冀J大货车 2014-4-13 10:17发表在 6楼

这是DCI11的通病了。

喷油器铜套必须要站涨紧吗，不涨紧也会漏防冻液吗

三八公子 · 发表于 2014-4-13 20:04

本帖最后由三八公子于 2014-4-13 20:39 编辑

恒星电喷 2014-4-12 22:32发表在顶楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
还是说说今天的问题吧，06年开始接触维修电喷柴油车，所有的问题都是自己摸索出来的。我们当地别的车不多，就是东风车多。我记得在10年的时候东风雷诺的发动机开始出现了防冻液进入油箱的时候因为那个时候很少人知道是什么原因，就算是找到问题了，也是抬缸盖作业，镶喷油器铜套，拆的乱七八糟的司机朋友们看着心疼啊[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/2.gif[/img] ， ...
[img=,]http://img.360che.com/bbs/mobile/month_1404/14041221365dbcb8af2fb245ed.jpg[/img]

到目前为止起码有200台车子不拆缸盖镶铜套的经验???!!!

请问你拆的200多台车里，有几台车缸盖上有凹槽滴[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/21.gif[/img] 别告诉我没有见过哦[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif[/img] 再问你，不拆缸盖，又怎么能清理干净凹槽呢？[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/29.gif[/img]

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/140413200746007d46349bc584.jpg[/img]

呵呵，看来你的研究还没到位哦[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/8.gif[/img] 最关键的一点，不拆缸盖，你怎么测量喷油嘴凸出量呢？？！！没有测量出凸出量，你怎么知道用多厚的铜垫呢？？！！

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404132022bb169a0c77cc90bb.jpg[/img]
发动机厂家，在铜衬套材料不一样的情况，废品率一不小心就超3成。请问你的装配成品率是多少呢？！

哎，还是那句话，车不是开坏的，而是被修坏滴[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/19.gif[/img] 等你想到好办法，压出合格的凸槽，估计你也会有这样的感叹.......

退伍步兵 · 发表于 2014-4-14 22:32

高手都出现了。。。。。。。。。。。。。。。

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