日本74式军车---日本陆自的老队员

我心飞xiang

日本的卡车我们经常可以看到，日野也已经进入中国，不过还是那句话，日系车，好车，在中国合资的日系车，都是坑人的车。钱我们花的不少，但是买的东西凭什么比美国人的低一个等级。这里面中国汽车工业实力是一个方面，更重要的是很多车企现在做车不是为老百姓做的，而是为了自己的官位做的。
日本战败之后，根据和平宪法规定不得拥有武装力量，也就是通常所指的军队，于是就有了自卫队这个怪胎，现今日本的三军自卫队装备水平远在亚洲各国之上，远远的超出了自卫的需求，目的就是为了牵制中国，阻止中国海军突破第一岛链冲入大洋，日本也算是美帝遏制中国的急先锋。日系车型很多见，但是日本自卫队的车辆很少能够见到，今天这款就是丰田旗下的日野74式轻型越野车，4X4驱动，日野DQ-100 4.3L柴油机。根据保险杠上面的标识，应该是后勤支援车辆。

我心飞xiang

早期的救护车性，头灯，雾灯，转向灯均带有防护网右侧带有防空灯，左侧预留出防空灯安装位置。前凸的车头为日野DQ100柴油机，95PS。车身采用冲压件，少曲线，铰链式车门。一般军用车的要求就是在满足任务需求的前提下，尽可能的工艺简单，维修方便，成本低廉。

奔跑的面条

【原帖由我心飞翔于2011-8-15 00:41发表在顶楼】
日本的卡车我们经常可以看到，日野也已经进入中国，不过还是那句话，日系车，好车，在中国合资的日系车，都是坑人的车。钱我们花的不少，但是买的东西凭什么比美国人的低一个等级。这里面中国汽车工业实力是一个方面 ...

这么晚了还发贴了啊，今晚去机场接团，估计又不能早早睡了。

广西桂A

哇  直播.....

我心飞xiang

油箱位于车体左侧，虽然是军用车，但是没有油箱位置并没有明显的防护措施，单薄的车身带有那个年代军车特有的烙印。

红岩驾欧曼

真丑，鉴定完毕

我心飞xiang

外挂式备胎，尾灯的造型和当年日系车流行趋势非常的相似。

我心飞xiang

后期的74改型，外观上最大的区别就是猪鼻子变短了，发动机排气管从车身后部移到了车身左侧。前门加蹬车踏板，而不是像74式一样在前轮毂上面在外加一个钢圈，+新型驱动桥。

我老婆→卡车

顶！！！！！！

我心飞xiang

日本自卫队装备的74改型军车，软顶，前风挡可折叠，这个前脸的造型和74式相比基本没有任何大的改动，对于各国军方来说，可靠性才是第一位的。