【我是节油先锋】沃尔沃绿巨人-FH16 长春--拉萨行（直播贴）

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:05

【原帖由Z.Wang于2013-4-29 15:28发表在903楼
】

看来万总高原反应不是很严重严重的话没心情兴奋了哈哈

拉萨海拔3570米，没事的。就是在唐古拉山的时候反应严重

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:07

【原帖由Z.Wang于2013-4-29 15:30发表在904楼
】

司机师傅的眼睛怎么跟闭着是的

快门瞬间眨眼睛了。

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:08

【原帖由Z.Wang于2013-4-29 15:33发表在908楼
】

430+3.7+12OD

运输的线路。货物重量，挂车型号。

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:10

【原帖由Z.Wang于2013-4-29 15:37发表在911楼
】

皆可博低速的时候相当好用我的自卸车货总重接近100T 1档下45度大坡开皆可博不用踩刹车

牵引车和单机和巴士操作使用方法是有区别的，大家懂得。。。

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:11

【原帖由qq410932545于2013-4-29 15:38发表在912楼
】

万总一路辛苦！

卡车人的骄傲=在路上

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:16

【原帖由Z.Wang于2013-4-29 15:40发表在913楼
】

那台解放奥威)银色)已经出现高原反应了看着黑烟冒得

是的，高原反应冒黑烟。

国产卡车和进口卡车一个单程相差油费3000元左右，大家想想是不是纯利润啊?这就是德邦物流为什么长途都会选择进口卡车了。大家懂得。。以每年20万公里计算，一年油费就剩下12万元。30万公里，就剩下18万元。算到这里，大家知道我为什么选择进口卡车了吧。前提，要跑出公里数来，否则不要选择进口卡车。

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:18

【原帖由Z.Wang于2013-4-29 15:42发表在915楼
】

1400*36.5=51100 一趟能剩2.5W吧回程放空还是配货?一个月几趟活?

当然配货，争取三趟。

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:18

【原帖由Z.Wang于2013-4-29 15:43发表在916楼
】

照他们说1400还低那么影响国内冷藏车车主买进口车的原因就是趟数一年能稳定跑30万买个进口车就合适

20万公里就可以。
安全、高效、节油。

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:19

【原帖由truckfancier于2013-4-29 16:24发表在909楼
】
610马力！百公里耗油不多吧，。，大马拉小车！

是的

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-29 23:22

【原帖由BUICK9785于2013-4-29 22:38发表在946楼
】

看样子差距不小啊，万哥从拉萨回来还有货配？

必须的

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