【图文】看看欧洲的卡车是如何降低风阻的【原创】

走天涯3 · 发表于 2011-2-6 22:33

国内大多都不考虑这个。

懂你 · 发表于 2011-2-6 22:44

分析的很有道理，支持！

01wzywzy · 发表于 2011-2-6 22:46

顶楼

东北老兵 · 发表于 2011-2-6 23:03

【原帖由卡车司机于2011-2-6 08:41发表在21楼】
学习了，我的已经改完了，前几天的帖子说过了，我的6*2和挂车之间是1.8。现在改成了20，出车后我试试看怎么样

你是怎么改的？是前移鞍座吗？距离短了如果主、挂车的角度折成低于90度时要小心。

我的情人 · 发表于 2011-2-6 23:08

唯有独宠 · 发表于 2011-2-6 23:09

分析的很有道理，支持！

小寒 · 发表于 2011-2-6 23:14

哥啊..你怎么不说国内事故率高啊？那多一米驾驶员就多点生还的希望啊？？那国外的车要追尾还有希望啊？？

东北老兵 · 发表于 2011-2-6 23:14

【原帖由剃刀于2011-2-6 09:49发表在29楼】
把中国的卡车运输搞到欧洲去，欧洲的经济马上就会跻身世界第一。

说的对，欧洲人的优点是办事认真、守规矩，中国人的优点是勤劳、聪明，如果欧洲人能象中国人这么勤劳、聪明，欧洲经济是会世界第一的，如果中国人能学到欧洲人的优点，那中国就可以称霸世界。

东北老兵 · 发表于 2011-2-6 23:25

本帖最后由东北老兵于 2011-2-7 00:24 编辑

【原帖由wester于2011-2-6 09:56发表在30楼】
国内车厢普遍超宽你敢离这么近么? 离这么近转弯楼子就是一个窝首先国内运输车辆不规范也谈不上这种细致入微的设计.....

如果车箱超宽主、挂车之间的距离肯定不能这么小，欧洲拉大件的超宽车箱主、挂车之间也要有80至100公分。

东风天龙007 · 发表于 2011-2-6 23:35

谢谢支持,大家共同探讨.

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