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80# 80#
发表于 2011-1-15 20:13 | 只看该作者
【原帖由曹健海于2011-1-14 10:09发表在51楼】


正常肯定不正常,这现象说明你的缸套活塞或环有点磨损了,不过只要好启东先用问题也不大,切记冬天早上启动后别加大油门,怠速预热几分钟温度上来后再行车
那是什么原理呢 为什么热车以后在走呢  有什么好处呢  大哥指点下

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81# 81#
发表于 2011-1-16 13:26 | 只看该作者
【原帖由zhanglizhi于2011-1-15 20:13发表在82楼】
那是什么原理呢 为什么热车以后在走呢  有什么好处呢  大哥指点下
因为冷车工作发动机磨损是最大的,当温度达到60度以上到90度之间发动机的零部件配合间隙是最好的,同时热车停机如是增压发动机最好怠速运转5-10分钟后再停机,这样对增压器保护有好处。

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82# 82#
发表于 2011-1-16 21:56 | 只看该作者
不会是中奖了吧。。。

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83# 83#
发表于 2011-1-18 12:23 | 只看该作者
【原帖由曹健海于2011-1-16 13:26发表在83楼】
因为冷车工作发动机磨损是最大的,当温度达到60度以上到90度之间发动机的零部件配合间隙是最好的,同时热车停机如是增压发动机最好怠速运转5-10分钟后再停机,这样对增压器保护有好处。
大哥 哪有几个车怠速能到60度啊   但是我的车还很成全我 跑几里地就到60度了  怠速是不可能到60度的    增压机还有这么多说道啊 谢谢你了  我学习了

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84# 84#
发表于 2011-1-18 16:49 | 只看该作者
【原帖由zhanglizhi于2011-1-18 12:23发表在85楼】
大哥 哪有几个车怠速能到60度啊   但是我的车还很成全我 跑几里地就到60度了  怠速是不可能到60度的    增压机还有这么多说道啊 谢谢你了  我学习了


只是相对来说,如有节温器温(节温器好的话)温度要上的快点

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85# 85#
发表于 2011-1-18 19:54 | 只看该作者
【原帖由曹健海于2011-1-18 16:49发表在86楼】


只是相对来说,如有节温器温(节温器好的话)温度要上的快点
我的宝贝也成全我温度不一会就上来

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86# 86#
发表于 2011-1-20 00:18 | 只看该作者
恭喜你,好像中奖了。本人的还是小虎。却没你说的那种情况,只是冬天启动困难,不过属于正常情况。云内发动机耐磨。很给力。

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87# 87#
发表于 2011-1-29 10:00 | 只看该作者
你检查一下四配套吧,我的多利卡才用三个月啊。跃进太次了

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88# 88#
发表于 2011-2-3 22:36 | 只看该作者
赶紧把车卖掉  发动机不好

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89# 89#
发表于 2011-2-8 20:12 | 只看该作者
【原帖由TTYYTTYY于2011-1-14 09:01发表在47楼】
你那小跃进卡车应该不是在南京产的,是在丹阳界牌那里组装的
                我也郁闷呢  我去南京怎么看见好多跃进的新车还往南京开呢

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