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发表于 2015-3-14 19:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

如果有一天,重汽出了 2.7到2.9之间的曼恩技术驱动桥,配合已经量产的25712直接挡变速器加上大扭矩的液力缓速器,相信在西南地区的MC13大马力发动机的车型将会有爆炸性的增长的。

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发表于 2015-3-14 19:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

晋MH2255 2015-03-14 01:03:38发表在 1楼

只考虑这两个,大概五月末换车
我是重汽的,mc11发动机生产线的,这个发动机绝对要比j6的好。但是最近T7反应小毛病较多。建议你买j6,市场占有率高,稳定成熟。一个车好不好不能只看发动机。

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发表于 2015-3-14 19:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

张晓钟 2015-03-14 01:35:34发表在 4楼

兄弟,你可以了解下联合卡车
擦你是那个张国荣转世吧

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83# 83#
发表于 2015-3-14 19:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

冀军在前行。 2015-03-14 19:40:33发表在 82楼

擦你是那个张国荣转世吧
不是的

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晋MH2255 2015-03-14 01:02:37发表在 顶楼

自动档。韩瑞森悬挂。 六乘四的。
解放也有自动的,36万吧

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85# 85#
发表于 2015-3-14 20:46 | 只看该作者
晋MH2255 2015-3-14 02:11发表在 7楼

联合没有自动档啊,。 看J6是因为本地保有量大,T7是因为曼机和自动档。 实在问不出个123我就去买大运

神回复,我喜欢

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张大坤 2015-3-14 14:31发表在 54楼

大运没有接触过不好发表意见!不过T7油耗会给你惊喜的!我现在是大板,55吨4.7米高,巡航一百。油耗有点高,因为是一个人赶时间,正常85左右油耗不会超过34

货高,风阻大,巡航废油,新车更废,柴油车过3万公里好点

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晋MH2255 2015-03-14 01:02:37发表在 顶楼

自动档。韩瑞森悬挂。 六乘四的。
现在流行6X2九气球AMT

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88# 88#
发表于 2015-3-14 21:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

直接档变速箱和超速档变速箱有啥区别?怎么分辨?

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89# 89#
发表于 2015-3-14 22:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

联合卡车很垃圾的!

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