拉22——26吨（超载。水泥）国道有长坡用4缸还是6缸多大马力？？？

梁镇江 · 发表于 2012-11-3 12:08

【原帖由路，在前方于2012-11-2 19:36发表在46楼】
6105拉20吨很费车坡大了长了也许拉不动

你也太不懂卡车了吧，我去年的那个4110增压啦24,5T是很随便的事，6105增压35T表示没有压力。。

song0430 · 发表于 2012-11-3 13:14

6缸啊。。。。

卡车魂我疯狂 · 发表于 2012-11-3 14:15

要想耐用六缸是首选。要想省油至少也得180以上，那么重210，240，260配小速比才省油。不求效率只要拉动，选啥都行。人心多狠驴腰多硬。

山东卡友ab69c6 · 发表于 2012-11-3 15:33

【原帖由wangdaozheng于2012-11-2 11:31发表在顶楼】
如题
本人新手请教前辈师傅
还有就是4缸和6缸的油耗差别

前4后4,4110机器，1000的轮胎。法士特八档，153后桥，拉30吨不费劲，况且你就拉20多吨，用4缸机足够了，一公里也就是一块5毛钱的油，我的是瑞沃140一公里1.3元的油，平常都拉20吨，6缸车油耗能达到1.8差不多，况且代价还高

山东卡友ab69c6 · 发表于 2012-11-3 15:38

【原帖由蓝叶于2012-11-3 08:46发表在67楼】
以我为例楼主还是买六缸的好，我的是瑞沃4110，160马力的这家伙啦25顿吃力，爬坡的时候明显的搞不过六缸的机子，车车吃油关键是重车的时候特别是爬坡的时候，六缸的大马力就比四缸的少减档油钱自然不会多多少，六缸的机子开起来有力人也舒服，相信我吧，我看着我的四缸机子很无语了。建议楼主可以买柳汽的开山王，200马 ...

这个和变速箱和后桥速比有很大的关系，现在产的奥驰1800,4102的锡柴，五档万里扬，带高低速，平常都拉16吨，但是空车最快也就是90.拉16吨一点也不费劲

山东卡友ab69c6 · 发表于 2012-11-3 15:42

【原帖由wangdaozheng于2012-11-2 11:31发表在顶楼】
如题
本人新手请教前辈师傅
还有就是4缸和6缸的油耗差别

不用考虑了，就是前4后4 4110发动机，一公里1.5的油白天24吨不超吨，晚上30多吨，一点压力都没有，我就是拉水泥的

冷yu · 发表于 2012-11-3 15:45

这么重不用说也得6缸的拉得多了马力小了反而费油

srq15883352690 · 发表于 2012-11-3 16:40

【原帖由wangdaozheng于2012-11-2 11:31发表在顶楼】
如题
本人新手请教前辈师傅
还有就是4缸和6缸的油耗差别

发动机再大都没用.要看你整车配值.后桥.变速箱等.发动机大后桥小.那后桥就拉坏

q502272125 · 发表于 2012-11-3 16:43

必须的6缸的鸡头四缸你等着修把

srq15883352690 · 发表于 2012-11-3 16:44

【原帖由wangdaozheng于2012-11-2 11:31发表在顶楼】
如题
本人新手请教前辈师傅
还有就是4缸和6缸的油耗差别

配个4112玉柴.153后桥都行了.

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