自己改的四驱拖拉机、

桂字当头

【原帖由22159于2010-5-11 00:01发表在78楼】



这叫蒸发式冷却系统。

学习了，其实这样的冷却方式很耗水的、但对于我们这水源方便，就没有在意了

22159

【原帖由桂字当头于2010-5-11 00:05发表在79楼】
改成皮带的了、像我们这样的车，皮带用起来更有耐力，动力没有那么直接，半坡起步的时候就没有那么容易死火。是改成130后桥了，速比就没动，平时都是用后驱行驶，到很烂的路才动用四驱，所以就没有考虑速比的问题，不 ...

这样设计不好。走烂路挂4驱容易出现“功率循环”现象。就是说是四驱，其实因速比不匹配，也就是两驱半的效果。
如果走坚实路面，因前后轮“犯别”，还不如两驱的驱动力大。

桂字当头

【原帖由22159于2010-5-11 00:08发表在81楼】


这样设计不好。走烂路挂4驱容易出现“功率循环”现象。就是说是四驱，其实因速比不匹配，也就是两驱半的效果。

没有办法啦、就地取材只能这样。我们这还有很多是这样的，上山拉木头都是靠这些车捏、这度时间下雨，等有空了专门详细拍一下这些车制造过程、底盘结构给你们看看

冰城篱下

【原帖由桂字当头于2010-5-9 00:10发表在1楼】
板凳留给自己，上面两台车，看起来没有什么，两台车也能帮我创造不错的经济效益哦，一台是自己去拆车厂找的旧配件回来，叫朋友帮焊，然后叫高手帮上牌，就合法了。后面一台捏就是有正宗的拖拉机厂生产了就买新货，呵 ...
弄得不错，不过我挺想看前驱动桥的部分结构，很强悍
顶下

给我一支烟

楼主！机器小了点！你不是玉林的吗？给它装个玉柴最大马力的安上试试看！开着去越野去！哈哈！

qinshengtao

【原帖由桂字当头于2010-5-10 23:44发表在71楼】
根据临床试验、这个车翻了水箱水绝对不会淋到司机、兄弟伱是没有了解这个款玉柴发动机，它是没有水泵的、也没有其他发动机的循环水路，直接烧。但有时候路太烂了，烧开的水会溅到司机是真的、

蒸发式水箱嘛，我很熟悉的，呵呵，总之，要特别注意小心烫伤

牵引头

[del]该用户发言已被删除[/del]

康霸中卡

只要能安全地捞着票子，什么车都是好车！！！

解放J6用户

我们那十五年前就有这种车了，我们叫这种车为"四不像"最早是用“老130”车改的，到了2000年以后就用军用炮车改装了，军用炮车改装的比较耐用驱动了也很强，因为改装完的四不像用的是炮车的底盘，只是把以前的汽油发动机换成普通的20马力的单杠柴油机，后边在焊一个车斗，加装一个液压举升装置就可以了

牛眼看天下

不管黑猫白猫，逮着耗子就是好猫。