杰狮和J6爬坡性能哪个好？

风雨一起走过

【原帖由洪泽小刚子于2011-12-22 09:46发表在79楼】我对你表示无语！你若真是神六控！在卡车之家这个平台我不与你争论！因为我只是一个卡车人，给锡柴厂送了四年的洪泽县的海珠牌缸套！别的咱不懂！

我只是告诉你锡柴是谁的，都是养车的，这话可不能乱说

风雨一起走过

【原帖由洪泽小刚子于2011-12-22 09:46发表在79楼】我对你表示无语！你若真是神六控！在卡车之家这个平台我不与你争论！因为我只是一个卡车人，给锡柴厂送了四年的洪泽县的海珠牌缸套！别的咱不懂！

这里我没说J6是最完美的，我说的只是J6的这个优点，说的话是凭良心

洪泽小刚子

【原帖由风雨一起走过于2011-12-22 10:11发表在80楼】我只是告诉你锡柴是谁的，都是养车的，这话可不能乱说

你说的那个是锡柴与一汽合股开的一个废旧发动机翻新厂！说好听的就叫再生！翻新岀来的发动机比新的便宜一些！但是外表看不出！

风雨一起走过

【原帖由洪泽小刚子于2011-12-22 10:25发表在82楼】你说的那个是锡柴与一汽合股开的一个废旧发动机翻新厂！说好听的就叫再生！翻新岀来的发动机比新的便宜一些！但是外表看不出！

锡柴简介一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下称“一汽解放锡柴”）属国家大型一类制造企业，国家重点高新技术企业。始建于 1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年，一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”，成为隶属解放公司的专业化分厂。

清水心动

【原帖由117640224于2011-12-15 17:55发表在顶楼】
380马力的杰狮和350马力的J6哪个爬坡性能好点？有比较过的吗说一下？

这个马力没有比较过，只是375的锡柴和400的科索比较过一回，上坡都是差不多，一汽直接档和法士特超速档，最后还是一汽的先靠边。

清水心动

【原帖由洪泽小刚子于2011-12-22 10:25发表在82楼】
你说的那个是锡柴与一汽合股开的一个废旧发动机翻新厂！说好听的就叫再生！翻新岀来的发动机比新的便宜一些！但是外表看不出！

一汽锡柴是中国最好的柴油机制造厂

清水心动

【原帖由风雨一起走过于2011-12-22 10:19发表在81楼】
这里我没说J6是最完美的，我说的只是J6的这个优点，说的话是凭良心

一汽的车子不错，而且一汽的缸套貌似是帝伯格茨厂的

清水心动

【原帖由小挣钱于2011-12-15 18:26发表在6楼】
350J6电喷爬坡无车能敌    在同样吨位

兄弟说的对。390的J6说一句不好听的话，在同等吨位下，可以超越所有的车子。

清水心动

【原帖由a13526363057于2011-12-15 18:36发表在8楼】
确实 ....不只是一个人这么说

对头！375的可以超越一切车子，在同等吨位下

清水心动

【原帖由Coral于2011-12-16 17:52发表在27楼】

380的杰狮的扭矩力几乎不比350的J6好多少。。

科索的机子是不行，看样子意大利人把好的机子留给自己