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70# 70#
发表于 2015-9-29 11:41
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71# 71#
发表于 2015-9-30 20:32 | 只看该作者
但愿此刻永恒Y 2015-9-24 23:49发表在 66楼

唉。。。看来你对潍柴动力只知皮毛啊

连重汽他都想买,要是有钱,上汽也在内

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发表于 2015-10-3 20:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

还是x3000,潍柴必须的

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starcwq 2015-09-23 22:38:15发表在 44楼

那是你认为而已,国三时代潍柴确实不错,现在的陕汽价格确实是有优势,但是现在国四了,欧曼现在都不怎么配潍柴了,为什么,因为一旦进去国五,潍柴的老技术再怎么升级都到不了国五,重汽有自己的变速箱,有自己的发动机,自己的车桥,陕汽呢,发动机买潍柴的,变速箱买法士特的,可能就驾驶室是自己的了
真好玩,潍柴控股陕汽,控股法士特。难道你没听说过吗?一等潍柴配陕汽,二等潍柴配欧曼,三等潍柴配解放?潍柴和法士特把最好的东西给陕汽用,难道这也不好?陕汽有汉德桥。重汽什么都有,难道你忘记杭发发动机高温这个千年难题一直都解决不了吗?重汽现在用的曼技术产的发动机也不是十全十美的,论坛里有多少买重汽车的卡友提出那么多关于重汽曼技术的问题,你没看见?不要崇洋媚外。欧曼不配潍柴的原因你知不知道?欧曼自己家产的福田康明斯动不动就断曲轴,动不动就换发动机你一定没看见

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  • 潍坊人 发表于2017-10-31 18:52 | 来自卡车之家手机版
    潍柴就是有个好名,特别是潍柴道依茨 垃圾中的发动机,谁用谁上当。玩了两年潍柴潍坊北王汽配城卖潍柴配件的都混熟了。

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74# 74#
发表于 2015-10-4 16:57 | 只看该作者
starcwq 2015-9-23 22:38发表在 44楼
那是你认为而已,国三时代潍柴确实不错,现在的陕汽价格确实是有优势,但是现在国四了,欧曼现在都不怎么配潍柴了,为什么,因为一旦进去国五,潍柴的老技术再怎么升级都到不了国五,重汽有自己的变速箱,有自己的发动机,自己的车桥,陕汽呢,发动机买潍柴的,变速箱买法士特的,可能就驾驶室是自己的了
你懂不懂啊  潍柴 陕汽 法士特本来就是一个公司!

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77# 77#
发表于 2015-10-14 09:49 | 只看该作者
没话说,果断T7了。

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我买的是的T7h440马力的双导,还可以吧!很省油,我现在在服务站把尿素调的不烧了,不知道对车有没有影响

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79# 79#
发表于 2015-10-16 12:00 | 只看该作者
我不是听说潍柴都快倒了吗。。。

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80# 80#
发表于 2015-10-16 15:16 | 只看该作者
本帖最后由 石水生 于 2015-10-16 15:17 编辑
悄悄的 2015-10-14 09:47发表在 76楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
哈哈哈,尼玛你真搞笑,X3000就是一F3000换个驾驶室,费油又不稳定,还好意思比T7,你当托当道这个地步,真是,但我请你别误导卡友行不?

你究竟是干嘛的?专业黑子吗?
一月多少钱?

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81# 81#
发表于 2015-10-17 00:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

悄悄的 2015-10-14 09:47:29发表在 76楼

哈哈哈,尼玛你真搞笑,X3000就是一F3000换个驾驶室,费油又不稳定,还好意思比T7,你当托当道这个地步,真是,但我请你别误导卡友行不?
A7跟T7还是驾驶室就做了一点小改动呢,欧曼GTL跟ETX也是改了驾驶室,山炮

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