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70# 70#
发表于 2010-7-28 20:47 | 只看该作者
【原帖由城市孤烟于2010-7-28 14:49发表在42楼】

  罐体用的5-6个厚就可以了,一般封头后些。
罐体太厚增加自重。

你就别忽悠呢 航天双龙发这种无聊的东西吗 你们那个垃圾罐我用过 不是楚胜 就是 程力 你就好好骗人吧

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71# 71#
发表于 2010-7-28 20:48 | 只看该作者
【原帖由相爱一生于2010-7-28 20:43发表在69楼】

貌似济南考格尔也不错
那个油罐质量可以

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72# 72#
发表于 2010-7-28 20:51 | 只看该作者
【原帖由城市孤烟于2010-7-28 14:45发表在39楼】

怎么可能没隔板,只不过我一般拍的都是小罐体。没用隔板。

我晕
我这两台小罐车都有隔板
3吨的

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73# 73#
发表于 2010-7-28 20:53 | 只看该作者
【原帖由城市孤烟于2010-7-28 15:50发表在47楼】

    哪是在大油车上面用的
几方的里面有防浪板。 几方的罐体基本上没有分仓。

不分仓也有隔板,防止油的惯性把罐给冲破

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74# 74#
发表于 2010-7-28 20:54 | 只看该作者
【原帖由挑灯看剑于2010-7-28 19:53发表在63楼】


这种小型加油车多少钱?

应该在七万左右
带加油机的

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75# 75#
发表于 2010-7-28 20:56 | 只看该作者
我见过山东泰安那边的全手工制作焊接的油罐,卷板都是用人力,普通的422焊条对接..........大家可以想象一下这罐的质量如何了

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76# 76#
发表于 2010-7-28 21:07 | 只看该作者
我一直以为油罐车的罐体是双层的!!!!这样的感觉不够安全!!

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77# 77#
发表于 2010-7-28 21:34 | 只看该作者
【原帖由我老婆→卡车于2010-7-28 09:02发表在23楼】
我以为全是机器旱的呢
再牛的机器焊也要有人在旁边随时调。点焊,机器可以胜任。总成焊接都要有人看着,随时调。 我干过几年气体保护焊,生产装载机,挖掘机,压路机的。 现在不干了。

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78# 78#
发表于 2010-7-28 21:37 | 只看该作者
第一次看到罐体的生产

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79# 79#
发表于 2010-7-28 22:00 | 只看该作者
谢谢楼主介绍,学习了!

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