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70# 70#
发表于 2012-8-22 12:44 | 只看该作者
我的J6是375马力的,不过,我还是嫌小了一点

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71# 71#
发表于 2012-8-22 14:48 | 只看该作者
【原帖由WFX0618于2012-8-20 22:56发表在14楼】
车厢是低6边4的。
俺这里真流行底4边3

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72# 72#
发表于 2012-8-22 16:59 | 只看该作者
180的都干的起30多还有山路,跑平路280可以了

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73# 73#
发表于 2012-8-22 17:36 | 只看该作者
【原帖由WFX0618于2012-8-20 22:39发表在顶楼】
废话也不说先看看看图片吧!提车了在给车友们相信的介绍,还有我的经营情况。图片有点乱,没有整理。
货箱不错啊

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74# 74#
发表于 2012-8-22 18:57 | 只看该作者
关键合适自己最重要,不是马力大了谁的合适的。

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75# 75#
发表于 2012-8-22 21:02 | 只看该作者
【原帖由WFX0618于2012-8-20 22:59发表在15楼】
我滴妈呀为什么车友们都说马力小呀,我们基本都是拉35吨左右,不会太多,拉40吨的时候都是极端情况,感觉马力太大了没有用,现在在天津港我的车还算是大马力的呢,基本都是260的,10台里要有9台都是260的,速比也是4 ...
就是弄个310的也沉不到哪里去,基本上油耗差不多。

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76# 76#
发表于 2012-8-22 23:45 | 只看该作者
我家的格尔发前四后八,潍柴336,大箱是底16边10的 8.5*2.2*2.3的,基本上每车不低于65吨,只是很费轮胎

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77# 77#
发表于 2012-8-23 11:14 | 只看该作者
【原帖由WFX0618于2012-8-21 11:47发表在53楼】
前四后八不适合进工地,一般工地都是10轮的,这边路况很好,一点土路都没有,车常年在天津港里面转,24小时不停。
跑公路得劲,财源滚滚

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78# 78#
发表于 2012-8-23 11:42 | 只看该作者
【原帖由苦命车老板于2012-8-20 23:13发表在22楼】
本来想说底8边4的,但是想想不可能,这么薄就算是高强板又如何?没想到竟然是底6边4,实在是轻量化到了极致,服了。如此车厢也就拉拉煤拉拉粮食,千万不要拉建筑材料。
底6边4够用了,主要是看框架怎么样,不拉石头是没问题的,拉石子,沙子,没事,,,,,

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79# 79#
发表于 2012-8-24 10:41 | 只看该作者
好车啊。霸气的J6自卸

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